中国在电动汽车制造商Lucid的石墨交易中占据重要地位 - 彭博社
Liam Denning
石墨供应被卷入地缘政治之中。
摄影师：Sebastien St-Jean/AFP
需求是价值之母。
摄影师：Raul Ariano/Bloomberg 铅笔中的石墨通常不会出现在惊悚小说中；那是留给铀和黄金之类的。因此，人们不会指望一位参议员在一场有些晦涩的新闻发布会上谈论它时会以这样的话开场：“独裁者正在行进。”
那是来自阿拉斯加的共和党参议员丹·沙利文，他是参议院军事委员会的成员。上周，他在国会山的一个普通会议室里发表讲话，宣布了Graphite One Inc.与Lucid Group Inc.之间的一项协议，Graphite One Inc.是一家初创公司，正在对阿拉斯加的一个重要石墨矿床进行可行性研究，这是北美最大的石墨矿床，而Lucid Group Inc.是一家高端电动汽车制造商。
Bloomberg观点深海采矿可能是未来更环保的必要手段乔什·夏皮罗是一位经验丰富的政治专家，应该成为哈里斯的副总统星巴克CEO获得延迟的改革掩护投资者本周会得到好的人工智能消息吗？不要抱太大希望 作为一项商业协议，这对于两家雄心勃勃但仍有很多事情要证明的公司来说是一个关键的步骤。沙利文提醒观众这项协议的更广泛意义。就在前一天晚上，数千英里之外的白令海上空，他说，美国和加拿大的战斗机在国际空域内拦截了一支由俄罗斯和中国联合的轰炸机巡逻队，这是这两个国家首次在北美北极门户附近进行这样的联合演习。
石墨，因其惰性而备受青睐，正处于关键矿物控制、能源转型和国家安全之间日益紧密的融合中。
作为一种碳形式，石墨是电动汽车电池中按重量计算最多的成分，构成了大部分阳极（在充电时吸收并保存锂离子，并在需要能量时释放它们的电极）。它还具有国防应用——比如用于推动拦截器的喷气发动机部件。中国对全球石墨供应链的控制，无论是在生产还是精炼方面，都是所有主要电池所需的关键矿物中最严密的（见this）。美国多年来没有开采石墨。Graphite One和Lucid之间的协议标志着美国的石墨来源首次将为美国的电动汽车制造商提供供应。
即使在阿拉斯加的矿床上进行可行性研究时——值得注意的是，得到五角大楼的资助——Graphite One还计划在俄亥俄州建立一个生产合成石墨（源自石油化工）的工厂。与此同时，Lucid计划在两年内推出一款售价低于5万美元的电动SUV，以扩大生产规模并遏制损失。然而，所有美国电动汽车制造商都面临着关键电池补贴条件日益严格的前景——从而提高了它们的成本——当目前对使用中国原材料的豁免在2027年到期时。通过有条件地同意购买俄亥俄州工厂第一阶段产量的五分之一，Lucid帮助潜在的国内供应商努力确保项目融资。当这一消息公布时，Graphite One的股价周四上涨了三分之一。
能源转型显然是周四会议室各种演讲的主题。但它并非主导主题。整个阿拉斯加国会代表团都在那里。除了沙利文参议员外，参议员丽莎·默科斯基手持一块阿拉斯加石墨站在讲台上 — 这是她最近的一个标志性动作 — 还有民主党代表玛丽·佩尔托拉，也交织了气候安全和国家安全的主题。
鉴于共和党和民主党在能源转型问题上存在巨大分歧，现在强调两党合作还为时过早。但是，将重新本土生产（包括清洁技术及其原材料）与应对中国的战略挑战相混淆似乎在两党中都开始流行起来。这不仅可以在整个阿拉斯加代表团中找到，还可以在白宫的绿色战略以及路易斯安那州共和党参议员比尔·卡西迪的努力中找到，他试图遏制中国，并通过碳税 — 抱歉，“污染” — 提高美国出口。
然而，正如目前对石墨的本地内容要求豁免所展示的那样，从中国解脱供应链，同时促进清洁技术的采用，面临着一个巨大的困境。仅从成本的角度来看，与享有二十年先机和北京工业政策支持的中国生产商竞争几乎是不可能的，尤其是对于商业头脑的银行家来说。然而，中国所带来的战略挑战，尤其是与彻底敌对的俄罗斯一起，不能被忽视。
因此，建立美国关键矿产和清洁技术供应链必然需要政府战略支持和私人资金的混合，以使其起步。尽管它们看起来不同，但在阿拉斯加附近的天空中的对峙与Graphite One与Lucid的交易之间存在直接而日益加深的联系，这不仅仅是因为时间上的巧合。我们全球能源系统的转型和新的地缘政治竞争时代的转变日益密不可分。更多来自彭博观点：
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