小米斥资1.16亿美元在北京购买地块,以扩大电动汽车生产 - 彭博社
Linda Lew
小米SU7电动汽车。
摄影师:Qilai Shen/Bloomberg中国科技公司小米集团已经以8.42亿元人民币(1.16亿美元)的价格在北京购买了一块土地,以扩大电动汽车生产规模,这是其首款轿车取得早期成功之后的举措。
这块占地53公顷(131英亩)的土地位于小米现有的位于北京亦庄区的电动汽车工厂附近,根据北京市规划和自然资源委员会发布的文件。该土地由小米子公司小米京西科技有限公司购买,将用于“高端汽车和新能源智能汽车产业的发展”,文件中提到。
BloombergHyperdrive一波新一代电动汽车正以70英里/小时的速度冲刺Stellantis首席执行官在SUV黄金时代难以销售JeepCATL利润增长,与竞争对手电池制造商的低迷形成鲜明对比Umicore推迟20亿美元的安大略工厂建设,因电动汽车需求放缓小米于3月进入汽车市场,其基础款SU7售价21.59万元人民币 — 这是首席执行官雷军100亿美元计划中的第一步,旨在成为电动汽车市场的主要力量。雷军本月早些时候表示,公司已经交付了3万辆汽车,并计划在11月尽快达到其最初的2024年销售目标,即10万辆汽车。
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小米成功进军电动汽车领域,与竞争对手形成鲜明对比,后者在竞争激烈的行业中苦苦挣扎争夺市场份额。北京在2022年取消了国家对电动汽车购买的补贴,需求放缓导致包括威马汽车科技集团和豪华品牌HiPhi(来自人类未来上海互联网科技有限公司)在内的几家电动汽车制造商破产或停产。
这家以制造智能手机而闻名的公司还计划从2025年开始制造和销售一款类似特斯拉Model Y的运动型多用途车。该公司此前表示计划启动汽车工厂的第二阶段工程,预计2025年完工。第一阶段的年产能为15万辆。
该公司尚未立即回应有关土地收购的请求。
小米于7月获得了独立的汽车制造资格,这意味着它不再需要使用国有企业北汽集团的许可证。
受软银集团支持的印度电动滑板车制造商Ola Electric Mobility Ltd.的首次公开募股将吸引富达、野村和挪威挪威银行的投资者竞标,路透社报道,援引两位知情人士的消息。
富达预计将出价约7500万美元,而野村和挪威将分别出价1亿美元参与 Ola 的所谓 IPO 锚定书,路透社援引一位知情人士的话称。知名机构投资者将在其他投资者开放认购之前获得股份。