小米推进特斯拉式SUV，首款电动车达成目标 - 彭博社

小米 SU7。摄影师：Qilai Shen/彭博社小米公司。计划最早在2025年开始制造和销售一款类似于特斯拉公司的Model Y的运动型多功能车，着手进行一项重大的新扩张，预计今年其首款SU7电动车的生产将达到约10万辆。

知情人士表示，小米正在接近全面初始产能，并正在努力提高产量以满足需求。该公司在开发过程中将其设想的SUV与特斯拉的进行对标，知情人士表示，要求匿名讨论私人项目。

一款SUV将标志着小米100亿美元电动车计划的重大扩展，该计划由亿万富翁联合创始人雷军亲自领导。该公司正试图减少对全球由苹果公司主导的波动智能手机市场的依赖，尽管在电动车领域，它正进入一个竞争激烈的市场，并与特斯拉和比亚迪公司展开竞争。

小米设想的SUV的具体规格和定价尚不清楚——这种车型在中国越来越受欢迎。该公司的生产计划首次由当地媒体《第一财经》报道，知情人士补充说，这些计划可能会根据其产能的进展而有所变化。小米的代表未对寻求评论的电子邮件和电话做出回应。

关于SUV的讨论早在雷在2021年宣布电动车代表他最后一次重大创业努力时就开始了，一位知情人士表示。但公司最终决定首先推出SU7，这是一款$30,000以上的轿车，设计美学类似于特斯拉的Model 3和保时捷Taycan。

小米预计SUV最早要到2025年底才能进入大规模生产，届时将在北京完成其组装工厂的第二阶段建设，一位知情人士表示。目前，它优先生产SU7，因为它每月的交付能力不足10,000辆，这位人士说。

小米从智能手机中获得超过60%的收入，部分原因是其本土市场的设备需求疲软，因此一直在尝试多元化。

然而，它加入了众多竞争者，争夺中国电动车市场的一部分——这是全球最大的市场，但在特斯拉和比亚迪在增长放缓期间引发价格战的情况下，利润空间已经压缩。苹果在未能克服将其技术专长适应新制造领域的挑战后，取消了自己长期孵化的电动车项目。

小米的SU7系列截至四月底收到了近90,000个确认订单——大约是在三月底首次亮相一个月后。自SU7首次亮相以来，小米的股票上涨了约30%，现在接近两年半以来的最高水平。

由于产能改善和高端车型的市场反响积极，汇丰前海证券的分析师Frank He和Steven Wang在上周的一份备忘录中写道，预计其电动车业务将在2026年实现盈亏平衡——比之前的估计提前两年。

他们预计公司将在2025年将出货量翻倍至240,000辆。“产能瓶颈将在2024年第三季度开始缓解，”他们写道。

美国科技巨头苹果公司在遭到立法者、影响者和公民的强烈反对后，撤回了在泰国拍摄的广告，并因短片对东南亚国家的描绘被认为冒犯而呼吁抵制。

这部名为“弱者：OOO（离开办公室）”的10分钟苹果影片是这一喜剧系列的第五部，讲述了一群同事在处理工作任务和解决苹果产品及功能问题时的故事，该影片在线播放了大约两周。故事设定在曼谷和罗勇，讲述同事们在一次低预算的任务中前往泰国寻找新的包装工厂。