日本不是苹果公司《阳光》中的机器人天堂-彭博社
Gearoid Reidy
女演员拉什达·琼斯出演了苹果电视+的《阳光》
摄影师:Tomohiro Ohsumi/Getty Images AsiaPac
不是CCP的粉丝。
摄影师:Emily Elconin/Bloomberg阳光,这部新的苹果电视+节目,邀请我们思考即使是最无害的机器人也可以成为什么。朋友?破案搭档?或者,正如该节目的开场场景所暗示的那样,甚至是杀手?
这部来自好莱坞宠儿制作公司A24的黑暗喜剧,由《公园与游憩》的拉什达·琼斯主演,讲述了悲痛的苏茜·坂本的故事,她是京都的一名外籍居民,正在努力应对家人在一次飞机失事中神秘失踪的悲剧。转折点是那个名为阳光的机器人,一个令人讨厌的顺应性助手机器人 —— 由苏茜的丈夫设计(她以为他只会制作冰箱),也许是找到真相的关键。
Bloomberg观点特朗普和万斯对中国的误解私募股权无处不在德意志银行唤起投资者的糟糕回忆想在房地产上物有所值吗?看看旧金山这部节目不可避免地设定在日本。机器人 —— 就像子弹头列车、和服和动物咖啡馆一样 —— 无论对错,仍然是这个国家持久的代表形象之一1。
但苏茜讨厌机器。除了她缺乏语言能力外,这是让她与日本社会格格不入的许多原因之一。《阳光》中的超越时代的未来感却又有着1970年代的京都是一个新鲜的选择,但它仍然沿用了西方看到的现代日本的熟知刻板印象:我们看到了黑帮的地下世界,对;店铺货架上摆满了性玩具,对;社会隐士,对;日本男性与西方女性难以应对的尴尬社交互动,对,对,对。
这些国家的形象只是不完整的一部分,提供的是所谓的异国情调,而不是理解。这是真的:对于机器人也是如此 — 从索尼集团的机器狗爱宝到早期的双足机器人阿西莫,日本的“机器人王国”这一概念就像终结者一样,永远不会消失。一篇1982年的《纽约时报》文章指出,日本人“在很大程度上接受了机器人”,并指出该国“对机器人的热爱可以追溯几十年前。”
这不仅仅是西方媒体。这个国家很乐意推动“机器人王国”的叙事,这是一个经常被用来形容的短语,也是弗雷德里克·L·肖特在1988年的书籍的标题,这本书帮助巩固了这个概念在西方大众思想中的地位。当然,它也是自动化工业机器的世界领导者,同时还拥有丰富的虚构历史,包括友好的自动机器人,从《铁臂阿童木》到哆啦A梦再到阿基拉·鸟山的漫画*《Dr. Slump》。*
日本确实对机器人有一种亲和力,解释包括从神道信仰中的万物有灵论,到机械木偶的历史,再到没有大规模奴隶制历史的建议,这使得日本不用担心被被压迫阶级的起义。不管原因是什么,正如我的同事凯瑟琳·索贝克所指出的,日本对人工智能的担忧要远低于其他国家,Ipsos的一项调查显示,日本对人工智能产品的担忧远远少于其他国家。
日本不害怕机器
受访者被问及是否同意“使用人工智能的产品和服务让我感到紧张”
来源:Ipsos
尽管如此,在工厂车间之外,现代日本的设备仍更接近施奥特的书中所描述的情况,而不是《阳光》中所描绘的近未来小说。确实,我的一天经常会经过我们办公楼走廊巡逻的安保机器人,引起游客的注意;或者是将菜肴送到餐桌的猫型机器人服务员。然而,这些设备似乎与施奥特提供的例子没有太大区别——比如1985年由百货公司西武开发的“懒惰购物者”机器人,跟随顾客以便帮他们拿购物。他还指出,许多这样的1980年代实验只是营销工具,而不是实际工具。
那个时代的许多承诺仍然没有兑现。例如,我们一直被承诺会帮助日本迅速老龄化人口的护理机器人在哪里呢?《机器人不会拯救日本》的作者詹姆斯·赖特问道。即使是曾经是办公室接待和银行大堂的标配的软银集团支持的机器人Pepper也已经停产,并被重新安置在一个时髦的旅游咖啡馆。问。即使是曾经是办公室接待和银行大堂的标配的软银集团支持的机器人Pepper也已经停产,并被重新安置在一个时髦的旅游咖啡馆。3
“机器人乌托邦”的概念带有一丝当前围绕自动驾驶车辆、区块链或人工智能的炒作。虽然机器人出租车可能逐渐在一些中国和美国城市出现,但埃隆·马斯克承诺我们他的全自动驾驶汽车有多久了?鉴于围绕他的Optimus机器人的炒作,据说将于2025年加入工厂生产线,这些未兑现的承诺值得牢记。出现。虽然机器人出租车可能逐渐在一些中国和美国城市出现,但埃隆·马斯克承诺我们他的全自动驾驶汽车有多久了?鉴于围绕他的Optimus机器人的炒作,据说将于2025年加入工厂生产线,这些未兑现的承诺值得牢记。炒作。
除了最近在东京有限地区推出的令人愉悦的Uber Eats机器人之类的少数实验外,机器人和无人机似乎离解决交付的“最后一英里”问题还很远 — 与Sunny的烹饪、清洁和几乎可以做任何事情的能力形成鲜明对比。令人愉悦的Uber Eats机器人最近在东京有限地区推出的少数实验外,机器人和无人机似乎离解决交付的“最后一英里”问题还很远 — 与Sunny的烹饪、清洁和几乎可以做任何事情的能力形成鲜明对比。最后一英里问题。
最终,问题在于经济。除了技术障碍之外,我们仍然看到相对较少的机器人从事琐碎工作的原因之一是人力廉价。在大多数情况下,经济上仍然更划算让一个具有机器人无法企及的灵巧和创造力的人来完成大部分任务,除非这些任务极其重复或危险。但这也是对日本机器人世界的未来感到鼓舞的原因。该国日益严重的劳动力短缺让高管们拼命地试图确定如何更好地自动化那些无人愿做的任务。在这里,日本对机器人的亲和力可能会派上用场:今天西方的人工智能悲观主义与早前提到的1982年《纽约时报》文章中所述的情况相似,该文章指出美国工人“最多对机器人进入他们的生活持怀疑态度”。正如人工智能可能使机器人更加多才多艺一样,工人短缺也将使它们在日本的整合变得更加容易。
也许,正如Schott在最近的一次再版中所指出的那样,随着全球人们消费日本媒体,他们将“吸收日本对机器人应该是什么样子”的想法*—* 可爱的,友好的,可爱。这可能是日本更持久的贡献。但与Sunny不同,不要指望未来不久的机器人帮助你解决谜团或从损失中恢复过来。
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