波音、空中客车的延误导致更多老飞机进入DAE的维修车间 - 彭博社

一架空客A330neo客机。

摄影师：Balint Porneczi/Bloomberg一位顾客在加利福尼亚州罗克林的特斯拉经销商前走过。

摄影师：David Paul Morris/Bloomberg中东最大的航空服务公司表示，由于波音公司和空中客车公司的新飞机交付延迟，航空公司不得不利用旧飞机，从而提高了对其维修和翻修设施的需求。

“需求达到历史最高水平，因为全球容量短缺，”迪拜航空企业首席执行官Firoz Tarapore在接受采访时表示。“航空公司面临巨大压力，确保他们拥有的每架飞机都在飞行并为他们赚钱，因为新飞机的供应受限，”他说。

迪拜航空企业首席执行官Tarapore表示，由于旅行需求持续强劲，航空公司正在比以往更多地签署计划维护，以确保他们的机队随时可用。这与维修容量短缺相结合，意味着飞机维修等待时间更长。

DAE的维修设施——由其总部位于约旦的Joramco部门运营——已经预订了未来18个月，Tarapore表示。

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这家公司也是中东最大的飞机租赁公司，拥有400多架飞机，表示它也面临着飞机订单的长时间延迟。DAE预计只会收到之前计划中的波音737飞机数量的一半。

空客上个月警告称，由于面临从发动机到结构零部件再到机舱内饰等各种零部件短缺问题，无法按照之前预测的2024年交付800架飞机，而竞争对手波音也被迫使限制生产，以解决一月份一起近乎致命的事故后的制造问题。

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对特斯拉公司进行做空押注的对冲基金在这家电动汽车制造商公布一组触发股价大涨的数字之前大举进场。

根据彭博社分享的数据，数据提供商Hazeltree跟踪的500多家对冲基金中，约有18%在6月底对特斯拉持有整体做空头寸，这是一年多以来的最高比例，而在3月底这一比例略低于15%。