波音首席执行官戴夫·卡尔霍恩面临参议院听证会，继任者搜索加快步伐-彭博社

戴夫·卡尔霍恩在6月4日的柏林航空峰会上。

摄影师：Krisztian Bocsi/Bloomberg在一架737 Max 9飞机发生近乎灾难性事故后，博音公司陷入危机，首席执行官戴夫·卡尔霍恩在最近几个月里保持着越来越低调的姿态。

现在，卡尔霍恩将面临美国参议员的公开质询，指责波音公司将利润置于安全之上。周二的听证会将让首席执行官为自己的记录辩护，挽救自己的声誉，因为他准备在今年晚些时候卸任。

今年股价暴跌32%，并且看到波音的信用评级危险地接近垃圾级别的投资者已经将注意力转向了卡尔霍恩尚未公布的继任者。新任主席史蒂夫·莫伦科夫于三月份接任，正在领导寻找下一任首席执行官的工作，并且据知情人士称，这项工作最近几周已经加快了步伐。

“每个人都在关注下一任领导者，希望能有人从这个遗憾的事件中挽回局面，”AeroDynamic Advisory的董事总经理理查德·阿布拉菲亚说。

首席执行官在美国议员面前交代之际，波音正在经历其百年历史中最动荡的时期之一。制造商因一月初的空中爆胎事件而面临客户的反叛。司法部、国会和其他联邦机构正在调查该公司。联邦航空管理局局长迈克尔·惠特克抱怨监管监督过于松懈，发誓要将波音牢牢控制在手中，直到有真正的进展证据出现。

卡尔霍恩最近几个月基本上避开了公众视线。他接受了很少的采访，6月初错过了波音公司Starliner载人航天器的首次发射，以出席法国诺曼底登陆纪念活动。这一太空里程碑为一家工程资质近年来遭到一系列事故质疑的公司提供了一些急需的好消息。

顾客、投资者和波音员工们正在等待卡尔霍恩的继任者为未来提供愿景，并为波音工厂质量问题引发的争议找到一条出路，这些问题损害了波音曾经辉煌的声誉。这家美国飞机制造商甚至已经成为一些无法控制的事件的替罪羊，从一架美国联合航空公司飞机上掉落轮子到一位知名告密者的自杀。

波音在一份声明中表示，欢迎出席参议院听证会的机会，“分享我们已经采取的行动，以及将继续采取的行动，以加强安全和质量，并确保商业航空旅行仍然是最安全的交通方式。”

自3月以来，波音的高级领导层一直在变动。当时，波音还任命首席运营官斯蒂芬妮·波普为新的商用飞机部门负责人，取代了斯坦·迪尔。波普是卡尔霍恩认可的可能继任者之一，本月在迪拜参加了国际航空运输协会（IATA）行业游说团体的年会，与客户会面。

一天后，卡尔霍恩罕见地在柏林公开露面，在那里他在一次航空会议上发表讲话。他的演讲——在挑衅和忏悔之间摇摆——可能会提供线索，表明他在周二的华盛顿听证会上打算如何处理自己。在这25分钟的采访中，卡尔霍恩回顾了波音在大流行病和2018年、2019年两起737 Max悲剧中所遭受的冲击，抨击了前任缺乏透明度，并展示了他的遗产。

波音需要承受压力，卡尔霍恩表示，需要减缓工厂的生产速度，并与供应链同步工作，无论成本如何，也不管客户对飞机的需求有多迫切。

“如果我们在这方面保持纪律，我们将把这件事抛在脑后，”他说。“也许会有人说，那是波音公司历史上最重要的时刻。”

康涅狄格州民主党参议员理查德·布卢门撒尔领导参议院听证会摄影师：格雷姆·斯隆/彭博社与此同时，波音董事会成员正在忙于确定首席执行官候选人。据了解该过程的知情人士透露，他们正在寻找一位有公开公司经营经验、能够为飞机制造商带来新起点且没有包袱的人。

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波音拒绝就继任者搜索的进展发表评论。

波音的下一任领导者将需要赢得客户、员工、乘客和监管机构的支持。罗恩·爱普斯坦，美国银行分析师表示，他或她需要改革运营，并推出一款新飞机。接任者不应是一个过渡性候选人，而是要准备好引领公司进入下一个十年。

“这是一项艰巨的任务，真的很艰巨，”爱普斯坦谈到对下一任领导者的要求。“在某种程度上，这是一种热爱的劳动。这不会是一年，也不会是五年，可能是七到八年。”

虽然卡尔霍恩可能已经对离职有所准备，但对于他在波音公司剩下的时间来说，仍然有很多事情值得关注。首席执行官如何处理聚光灯下的表现对他的遗产以及公司在巩固对其制造业信心方面的工作至关重要。

摩根大通资本市场分析师肯·赫伯特表示，对波音来说，一个好的结果是参议院会议很快从视线中消失。

“从投资者的角度来看，你几乎希望这件事不会引起轰动，”赫伯特说。“你不希望看到他偏离原定计划的头条新闻。”

俄罗斯总统普京解除了四名副国防部长的职务，并任命了两名与克里姆林宫精英有密切联系的人，继续对俄罗斯战时领导层进行改组。

普京在周一发布的命令中任命安娜·茨维列娃和帕维尔·弗拉德科夫为国防部长安德烈·别洛乌索夫的副手。茨维列娃被英国政府制裁时被称为普京的亲戚，而弗拉德科夫的父亲是前总理弗拉德科夫，曾领导俄罗斯外国情报局长达九年。