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直播来自2024年美国建筑师协会年会。

摄影师：美国建筑师协会提供你好，欢迎来到彭博每周设计摘要。我是**Kriston Capps, *彭博CityLab的编辑和撰稿人，也是你了解建筑世界和建筑师的向导。订阅以获取每周日的新闻简报：*Subscribe to get this newsletter every Sunday。

本周在华盛顿特区举行的美国建筑师协会年会上，不端行为成为热门话题。

在会议前几周，美国建筑师协会的前任领导人写信概述了针对该组织执行副总裁兼首席执行官Lakisha Ann Woods的不端行为指控。

BloombergCityLab纽约市Amtrak，新泽西州交通乘客本周面临多次延误巴塞罗那计划从2029年起禁止所有短期租赁给游客纽约市监控技术在枪击事件中误报率达87%，审计发现纽约市承担繁重任务：修复布鲁克林-皇后区高速公路例如，22位美国建筑师协会的前任主席在四月份的一封信中要求董事会澄清“潜在的挥霍、裙带关系、任人唯亲和谋取个人利益”的指控。

本周，随着美国建筑师协会成员在华盛顿特区聚集，有传言称AIA工作人员将前往多米尼加共和国进行全包旅行。各州和地方分会的成员要求AIA董事会给出答复。

周三，我与伍兹讨论了围绕她担任首席执行官期间的不端行为指控。她表示，美国建筑协会聘请了一家外部律师事务所进行独立调查，这项调查将驳斥不当行为的指控。

到目前为止，根据美国建筑协会的说法，外部调查部分证实了她的清白。但仍有几个问题尚待调查，伍兹拒绝就这些问题发表评论，其中包括有关授予该组织最高荣誉的程序存在不正当行为的指控。

周四又有新情况：美国建筑协会前总法律顾问特伦斯“特里”奥纳对该组织提起了投诉，声称他被非法解雇、受到歧视并遭到首席执行官诽谤。

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建筑业务

根据联邦政府的数据，美国三分之一的碳排放可以归因于住宅和商业建筑。对建筑环境进行能源转型是美国能源部的紧急优先事项，根据乔·拜登总统的要求，该部门设定了2035年将建筑排放减少65%、2050年减少90%的目标。本周，拜登政府朝着这些目标迈出了一小步：6月6日，白宫宣布了一个新的零排放建筑的国家定义。当然，这听起来更像是一小步，因为这项指导并非具有法律约束力。但正如建筑能源绩效专家告诉我的那样，对于建筑开发商和物业所有者来说，拥有一个特定于美国建筑、美国能源和美国电网的定义是很重要的。

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行人们在5月4日沿东京高速公路预览“银座天空步道”。摄影师：Toru Hanai/Bloomberg东京当局正在将城市高速公路的一部分改道地下。东京高速公路，也被称为KK线，贯穿城市中心的一小段半环。一旦城市进行大规模挖掘，东京将拥有一条不需要的高速公路。如果你知道接下来会发生什么，请告诉我：没错，这座城市将拥有自己的高速公园。Mia Glass为一项计划撰写了一篇文章，介绍了东京的一座类似于纽约高线公园风格的公园，该项目将从商业中心品川延伸至京桥。计划中的公园将引领行人穿越时尚的银座购物区。这与纽约的高线公园有所不同：在纽约，时尚的发展是随后发生的。

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狗狗的景观！（旧金山纪事报）

Carolina A. Miranda为Frederick Fisher和Studio-MLA为洛杉矶自然历史博物馆制定的计划撰写了一篇文章。（洛杉矶时报）

Inga Saffron提出了费城中央汽车站的六个可能位置。（费城询问者）

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一组声称已经黑客入侵了为北美数千家汽车经销商提供软件的CDK Global的团体，根据一位知情人士的说法，要求数千万美元的赎金。

CDK计划进行支付，据知情人士称，由于信息属于私人性质，他要求不透露身份。据该人士称，发动攻击的黑客组织据信位于东欧。在勒索软件攻击的早期阶段，讨论是不断变化的，情况可能会发生变化。

CDK在周五未回复多次要求发表评论。

自CDK发现漏洞并于6月19日关闭系统以来，它所服务的大约15,000家汽车经销商中的许多都陷入了混乱。 CDK的核心产品——一套被称为经销商管理系统（DMS）的软件工具几乎支撑了汽车零售商日常业务的每一个方面。因此，这次中断影响了销售，中断了维修工作，并延迟了去年在美国销售额超过$1.2万亿的行业的交付。这些中断也发生在季末销售推动之际。

“目前就是一片混乱，”与美国各地汽车经销商合作的营销机构Constellation的首席执行官Diana Lee在彭博电视台上表示。“经销商必须实际运行DMS进行销售、服务、零部件的每一个功能——甚至是库存车辆，没有DMS系统就无法完成。所以这是一场灾难。”

关于CDK黑客攻击的更多信息
* 汽车经销商受到1.2万亿美元市场的网络攻击冲击 * CDK告诉经销商，他们的系统可能会停机数天 * 美国各地汽车经销商在网络攻击后停止服务

CDK在6月19日短暂恢复了一些服务，但在第二次网络攻击后被迫停用这些服务。该公司在周四警告经销商，他们的系统可能在接下来的几天内不可用。

在黑客要求从一家实验室服务公司勒索5000万美元之后，这家公司要求数千万美元的赎金，这场持续发生在伦敦医院的勒索软件攻击已经导致了停电。美国最大的医疗保险公司UnitedHealth Group Inc.今年早些时候承认向黑客支付了2200万美元的勒索费。

CDK没有透露是谁或哪个实体发起了入侵，但该公司在周四晚上向客户发出警告，称外部方正在联系客户，试图利用混乱。

“我们知道不法分子正在联系我们的客户，冒充CDK的成员或附属机构，试图获取系统访问权限，”该公司表示。“CDK的员工不会为了访问客户的环境或系统而联系客户。请只回复已知的CDK员工和通讯。”

在汽车零售行业的这一角落经过几十年的整合后，经销商只有少数几家DMS公司可供选择。因此，成千上万家商店高度依赖CDK的服务来安排融资和保险、管理车辆和零部件库存，以及完成销售和维修。

汽车经销商Sonic Automotive Inc.使用CDK支持关键的经销商运营，称由网络攻击引起的中断可能会对其运营产生“负面影响”，直到系统恢复正常，根据周五的一份文件。Sonic尚未确定此次攻击是否会对其财务产生实质影响，并表示已经重新开放了所有经销商，并采用解决方案来限制中断。

CDK的母公司Brookfield Business Partners LP自10月以来遭遇了最糟糕的交易日，周四暴跌5.7%，周五继续下跌。经销商集团AutoNation Inc.，Group 1 Automotive Inc.和Sonic Automotive Inc.的股价也大幅下跌。

凤凰城的一家经销商正在手写纸质合同，并通过猜测评估信用价值。阿拉巴马州的一位Jeep车主一直在询问替换零件何时到货。新泽西州的一家人正在等待何时可以提车他们的新奥迪。

自CDK Global——一家为约15,000家经销商提供软件的公司——于6月19日遭受瘫痪性网络攻击以来，美国和加拿大的汽车零售商及其客户的生活就是这样。CDK在周四警告称第二次事件可能会导致其系统停机数天。