沙特阿美公司1240亿美元的吸引外国资金计划 - 彭博社

Rakteem Katakey

沙特阿美公司的股票发行将至少为利雅得筹集112亿美元，这是全球约三年来最大的交易。

摄影师：彭博社

欢迎来到我们的能源和大宗商品指南。今天，中东能源团队负责人Rakteem Katakey评估了沙特阿美公司吸引外国投资者参与其巨额股票发行的努力。要在收件箱中收到此新闻简报，请在这里注册**。**

当沙特阿美公司老板们本周向伦敦投资者推销他们庞大的股票销售时，他们试图说服那些在2019年对该公司首次公开募股感到犹豫的人。

有迹象表明他们成功了。据知情人士透露，这次销售吸引了大批外国投资者，他们提交了足够的订单以覆盖发行量。

这笔交易将至少为政府筹集112亿美元。据报道，它的定价低于沙特预期的最高水平，也低于首次公开募股，但据称吸引了更多海外资金。

那么这一次有什么改变呢？主要是阿美公司1240亿美元的世界领先股息。

这家石油巨头的巨额派息主要流向沙特国家——占多数股份的股东——资助了数万亿美元的计划，通过对旅游、体育、人工智能和商业中心的投资来改造经济。

阿美支付全球最大的股息

这家石油巨头的回报价值超过了接下来八次支付的总和

来源：彭博社

注：数据包括已支付的股息和彭博预计的2024年剩余支付

彭博智库估计，这些支付将使阿美今年的股息率达到6.6%。这比几乎所有欧洲主要石油公司都要高。

当然，基金经理们必须权衡这一点与股价的高昂——远比壳牌或英国石油公司的股票更昂贵——以及绝对政府控制所带来的风险。

投资者还必须考虑石油的前景。在短期内，需求担忧和供应充裕正在推动原油价格下跌，给阿美的财务状况带来压力。从长远来看，该行业面临着能源转型中的衰退。

然而，阿美的大量廉价原油仍然是一个巨大的吸引力。沙特阿拉伯拥有一些地球上成本最低、储量最大的石油，阿美可能是未来几十年中最后一批仍在生产的生产商之一。

对于投资者来说，找到平衡是至关重要的。那些决定冒险的人打赌他们可以与沙特政府一起前进，随着股息继续流动而获利。

--Rakteem Katakey，彭博新闻

今日图表

燃料储备激增

包括汽油在内的主要石油产品库存上个月大幅上升

来源：FGE

五月份，包括汽油在内的全球石油产品库存激增，这是对已经面临疲软的更广泛原油市场的一个不利迹象。根据FGE的数据，陆上库存比上个月增加了1650万桶。两年前，疫情削弱了需求，库存也曾上升，但这家咨询公司表示，根据2019年之前的五年平均水平，五月份供应通常会减少350万桶。

今日头条

中国央行在五月份没有购买任何黄金，结束了为期18个月的购买狂潮，这一举动曾推动金价创下纪录。 现货价格在央行表示黄金持仓不变后下跌。

铜价上个月创下纪录，此后下跌了10%。但对冲基金Rokos Capital Management和Andurand Capital Management正在押注未来会有更大幅度的涨幅。

大宗商品交易巨头Trafigura Group的头条利润掩盖了表面下的一些异常情况：其大部分客户已停止付款。（链接）

石油在一些OPEC+成员表示可能取消恢复停产供应计划后，收窄了一周的损失。沙特阿拉伯能源部长是那些重申增产取决于市场的人之一。

回到2022年，液化天然气市场拯救了欧洲。现在，这成为了欧洲的新弱点。这种脆弱应该是短暂的，但在冬天来临之前不会消失，彭博观点的哈维尔·布拉斯写道。

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声称已经黑入北美数千家汽车经销商的软件提供商CDK Global的一个团体要求支付数千万美元的赎金，据知情人士透露。

该知情人士表示，CDK计划支付赎金。由于信息属于私密信息，该知情人士要求不透露身份。据该知情人士称，发动这次攻击的黑客团体据信位于东欧。在任何勒索软件攻击的早期阶段，讨论是不断变化的，情况可能会发生变化。

CDK没有回应周五的多次置评请求。

自CDK发现漏洞并于6月19日关闭系统以来，它所服务的大约15,000家汽车经销商中发生了混乱。CDK的核心产品——一套被称为经销商管理系统（DMS）的软件工具，几乎支撑着汽车零售商日常业务的每一个方面。因此，这次停机影响了销售，中断了维修工作，并延迟了整个行业去年销售额超过1.2万亿美元的交付。这些中断也发生在季末销售推动之际。

“目前就是一片混乱，”与美国各地汽车经销商合作的营销机构Constellation的首席执行官Diana Lee在彭博电视台上表示。“经销商必须实际运行一个DMS来进行销售、服务、零部件的功能，甚至是库存车辆，没有DMS系统就无法做到。所以这是一场灾难。”

阅读有关CDK黑客攻击的更多信息
* 汽车经销商因1.2万亿美元市场遭受网络攻击而受挫 * CDK告知经销商，系统可能将在数天内无法使用 * 美国各地汽车经销店在遭受网络攻击后停止服务

CDK在6月19日短暂恢复了一些服务，但在第二次网络攻击后被迫停用。该公司在周四警告经销商，他们的系统可能将在数天内不可用。

在一家实验室服务公司遭受持续勒索软件攻击并导致伦敦医院停电之后，黑客要求数千万美元。寻求5000万美元。美国最大的医疗保险公司UnitedHealth Group Inc.今年早些时候承认向黑客支付了2200万美元的勒索费。

CDK尚未透露是谁或哪个实体发起了入侵，但在周四晚上向客户发出警告，称外部方正在联系客户，试图利用混乱。

“我们知道，一些不法分子正在联系我们的客户，冒充CDK的成员或关联方，试图获取系统访问权限，”该公司表示。“CDK的员工不会联系客户以获取他们的环境或系统访问权限。请只回复已知的CDK员工和通讯。”

在经过几十年的整合后，经销商在这一汽车零售行业的角落中只有少数几家DMS公司可供选择。因此，成千上万家商店高度依赖CDK的服务来安排融资和保险，管理车辆和零部件的库存，并完成销售和维修。

汽车经销商Sonic Automotive Inc.使用CDK支持关键的经销商运营，称由于网络攻击造成的中断可能会对其运营产生“负面影响”，直到其系统恢复为止，根据周五的一份文件。Sonic尚未确定此次攻击是否会对其财务产生实质影响，并表示已通过临时解决方案重新开放了所有经销商，以限制中断。

CDK的母公司Brookfield Business Partners LP自10月以来遭遇最糟糕的交易日，周四暴跌5.7%，并在周五延续了下跌。经销商集团AutoNation Inc.、Group 1 Automotive Inc.和Sonic Automotive Inc.的股价也大幅下跌。

凤凰城的一家经销商正在手写纸质合同，并通过猜测评估信用状况。阿拉巴马州的一位Jeep车主一直在询问替换零件何时会备货。新泽西州的一家家庭正在等待能否交付他们的新奥迪的消息。

汽车零售商和他们的客户自从CDK Global——一家为约15,000家经销商提供软件的公司——遭受了致命的网络攻击以来，美国和加拿大的生活就是这样。这起网络攻击始于6月19日。CDK在周四警告称第二起事件可能会导致他们的系统停机多天。