美国机场前往市政债券市场筹集资金进行基础设施修复和升级 - 彭博社

美国机场计划在未来几周和几个月内涌入市政债券市场，筹集数十亿美元用于升级和修复，以满足旅行量飙升至新高的需求。

在航空公司的敦促下，美国各地的设施不仅增加了跑道容量，还在新建或翻新的航站楼中增加了设施，计划建设购物区和休息室，因为客流量达到了纪录。这是在基础设施维护之上的额外工作。

今年早些时候，根据Ramirez & Co. 6月3日的报告，从旧金山到圣路易斯等城市的机场运营商已经发行了35亿美元的债券。预计到9月份和12月份将有大量发行，使得全年总额达到210亿美元，接近疫情前的峰值，市政承销商在本周发布的一份报告中预测。

“在某种程度上，机场正在经历复兴，”Ramirez信贷策略董事总经理Peter Block在接受采访时说。“事情正在改变。很多升级工作并不是为了扩大登机口数量，而是为了使机场的收入多样化。”

尽管疫情和较高的利率抑制了发行，但基础设施优先事项从未消失。根据北美机场理事会国际的数据，美国机场需要在2027年前进行1510亿美元的基础设施升级。随着客流量的回升，这些修复和改进可能变得更加必要。美国交通安全管理局预测，乘客量今年可能比去年创下的纪录增长多达10%。

阅读更多： 纽约至迈阿密航班将在夏季旅行混乱期间受到最严重影响

Ramirez预测2024年机场发行量将上升

新资金用于资本需求和一些退款推动机场债券销售

来源：Ramirez & Co.

所有年份的实际发行量。2024年是一个预测。

“在一个竞争激烈的行业中，航空公司希望拥有漂亮的航站楼和良好的乘客体验，”CreditSights Inc.的市政策略师Pat Luby说。“它受到疫情的严重打击。机场和航空公司大多关注保持运营和许多资本改进被推迟。”

像伯班克-格伦代尔-帕萨迪纳机场管理局这样多年未进入市场的发行人已经回归。在更常规的借款人中，纽约交通发展公司在上个月的一份文件中表示，约翰·肯尼迪国际机场新1号航站楼项目正在考虑特殊设施收入债券。

阅读更多： 纽约市机场奇迹般地从最差变为最佳

“大多数机场都有积压的基础设施需求，”华盛顿都会机场管理局的副总裁兼首席财务官Andrew Rountree说，该机构负责管理华盛顿杜勒斯国际机场和罗纳德·里根华盛顿国家机场。该机构计划本周为升级筹集近8.3亿美元。

“对我们来说，我们继续预计杜勒斯国际机场的增长，”他说。

美国许多机场的联邦疫情救助资金是一种重要资源，但根据富国银行及公司市场策略主管维克拉姆·莱（Vikram Rai）周一在一份报告中引用的国际机场理事会数据，这些资金仅占这些设施因新冠疫情而损失的400多亿美元的不到一半。他说，尽管这导致许多机场发行更多债务，即使乘客流量随着经济一起放缓，但他们在过去两年中“增强了信贷缓冲区域，”他说。

阅读更多： 迈阿密机场债券评级因飞行需求激增而提高

激增的航空旅行和基础设施需求促使美国机场加大融资摄影师：Shelby Tauber/Bloomberg该行业在过去一年中整体没有出现降级，不计入租车部分，24%的机场评级现在高于疫情前水平，标准普尔全球评级公司美国公共融资董事库尔特·福斯格伦（Kurt Forsgren）表示。福斯格伦说，市政发行人经常为大型枢纽机场出售债券，但标准普尔全球评级公司美国公共融资董事库尔特·福斯格伦表示，今年对于伯班克-格伦代尔-帕萨迪纳机场管理局约7.23亿美元的债券销售尤为引人注目。

“机场不会等待利率下降。他们看到了去市场的需求，”珍妮·蒙哥马利·斯科特（Janney Montgomery Scott）的市政信贷分析师艾丽丝·程（Alice Cheng）说。程说，她注意到机场，尤其是较小的机场，增长最强劲，那些寻求加强基础设施以应对气候变化的机场也在前来市场。

上周，密苏里州圣路易斯市以2.866亿美元出售了其机场。

各种发行人现在都涌向市政市场，以在11月的美国总统大选之前定价交易，根据摩根士丹利投资管理公司董事总经理西蒙娜·圣地亚哥的说法，这可能会进一步提高供应，根据彭博社编制的数据，2024年已经上涨了38%，达到了1950亿美元。

“作为一个发行人，提前进行很多这些交易可能符合我的最佳利益，因为我们预计在2024年第四季度的选举期间会看到波动性的增加，”她说。

全球最大科技公司的上涨推动了股市，英伟达公司在4300亿美元的暴跌后上涨了大约7%。

股票在巨头芯片制造商领涨的“七巨头”中延续了6月的上涨。在晚间交易中，联邦快递公司——经济增长的晴雨表——根据看涨预测上涨了约15%。Rivian Automotive Inc.因大众汽车公司将投资50亿美元与这家电动汽车制造商合资而激增。美国国债在690亿美元的两年期美国拍卖获得了预期的收益率和良好需求后几乎没有变化，开启了本周的三场拍卖。