汽车制造商在库存增加的情况下提供大幅折扣 - 彭博社
Chester Dawson
加利福尼亚科尔马的一家经销商展示的雪佛兰Bolt电动汽车。
摄影师：David Paul Morris/Bloomberg
弗拉基米尔·泽连斯基和沙特阿拉伯王储穆罕默德·本·萨勒曼在2月份的利雅得。摄影师：Bandar Aljaloud/沙特皇宫/AP
弗拉基米尔·普京和纳伦德拉·莫迪在莫斯科的原子馆。
摄影师：Gavriil Grigorov/AFP/盖蒂图片社
感谢阅读 Hyperdrive*，彭博社关于汽车世界未来的新闻简报。*
汽车制造商再次过度建设
现代汽车将其Ioniq 5电动运动型多用途车的价格下调$10,000。福特为Mustang Mach-E提供超过$8,000的折扣。而现在，捷豹极星2轿车的租金比本田雅阁还低。
这就是美国汽车市场的现状，突然升高的库存水平使汽车制造商提供了在大流行病及其最初后果期间很少见的优惠。虽然电动汽车并非唯一被打折的车型，但它们的激励计划远高于行业平均水平 — 根据市场研究公司凯利蓝皮书的数据，在许多情况下，超过平均交易价格的15%至20%。
彭博社超级驱动VW因奥迪工厂关闭和电动汽车需求下降而削减预测北京立法推动机器人出租车，面临越来越大的抵制本田在推动电气化的同时将整合泰国汽车工厂现代汽车面临塔塔和马恩德拉的压力，印度35亿美元IPO逼近根据Edmunds的说法，经销商还在为各种车型提供激励措施，以清理去年车型的积压库存。所以，汽车制造商从新冠疫情中走出来后学会了更好地平衡供需的优点，这一点已经不复存在。
“我们永远不会回到过去的库存水平，”通用汽车首席执行官玛丽·巴拉在2022年2月的一次投资者会议上告诉投资者。“我们已经学会了更高效地运营的许多不同方面，我们将永远不会回头。”
通用汽车的主要竞争对手几个月前表达了类似的观点。
“在19年，我们的F系列库存高达100天。我们不会再这样做了，”福特首席执行官吉姆·法利在2021年6月表示，指的是公司需要销售完库存中的皮卡所需的时间。“我们的正常状态已经改变了。”
根据凯利蓝皮书所有者考克斯汽车的数据，福特在五月初的库存量约为99天。与此同时，克莱斯勒所有者斯泰利安蒂斯的库存量为150天，大约是行业供应水平的两倍。
美国汽车库存积压
过去四年五月初的库存水平
来源：考克斯汽车
三位数的库存天数让人回想起底特律的黑暗时期，当时过度生产是常态。太多的汽车追逐着太少的买家，这导致价格下跌，压低了利润率。
当新冠疫情爆发时，它迫使整个行业暂时停产，并打乱了供应链长达数年。需求远远超过了汽车公司能够生产的数量，使汽车制造商在定价方面占据主导地位。这一趋势在2021年被法利称为“令人叹为观止”。
巴拉在上个月的电话会议上向分析师保证库存管理仍然是重中之重。“我们将确保不会过度建设，”她说。
汽车制造商努力清理2023款车型
制造商提供大幅折扣以清理库存
来源：埃德蒙兹
注：全国经销商2023款车辆份额和平均2023款车型折扣。
斯泰兰蒂斯首席财务官娜塔莉·奈特在4月30日的电话会议上回答了关于公司不断增长的供应问题的多个问题电话，讨论第一季度收入。
“它仍然处于我作为首席财务官希望看到的高位，”她告诉分析师。不过，奈特补充说：“我绝对不希望我们因为试图将库存绝对降低而阻碍增长。”
二手车零售商密切关注新车市场，以获取价格走势的线索。Carvana首席执行官厄尼·加西亚上周预测，生产水平的上升将对公司有利，因为这将意味着更多的二手车可供选择。
在他向汽车新闻协会发表讲话时，加西亚指出汽车制造商正在增加激励措施，并向租车公司和其他车队购买更多新车。他引用了《黑天鹅》作者纳西姆·塔勒布的格言，他看到过供过于求后没有紧随着供不应求，但从未见过供不应求后没有供过于求。
尽管汽车制造商提供了自信的预测，认为这一次会有所不同，但加西亚可能会证明自己是该行业最新的“煤矿中的警报鸟”。
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法拉利首席执行官贝内代托·维尼亚与彭博电视台主持人兼资深编辑弗朗辛·拉夸交谈。摄影师：Hollie Adams/Bloomberg法拉利首款全电动超级跑车将在各个方面都是“独一无二的”，首席执行官贝内代托·维尼亚在周四接受彭博电视台采访时表示。“我们正在走在正确的道路上。” 在被问及中国与世界其他地区在电动汽车方面的紧张关系时，维尼亚表示，这种竞争应该促使欧洲变得不那么自满。“在赛车中，这就是你必须做的事情：如果有人跑得更快，就要比他们更快；不要试图阻止他们，”他说。观看完整采访请点击这里。
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沙特阿拉伯今年早些时候私下暗示，如果七国集团决定没收俄罗斯约3000亿美元的冻结资产，可能会出售一些欧洲债券持有人，知情人士称。
沙特财政部告诉一些G-7成员国反对这一想法，这一想法旨在支持乌克兰，有人形容这是一种隐晦的威胁。两位知情人士称，沙特特别提到了法国财政部发行的债券。
五月和六月，G-7正在探讨关于俄罗斯中央银行资金的不同选择。尽管美国和英国推动盟友考虑更大胆的选择，包括直接没收，但该组织最终同意利用所产生的利润，而不触碰资产本身。一些欧元区成员国反对这一想法，担心可能会削弱货币。
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| * G-7将动用冻结的俄罗斯资产为乌克兰筹集500亿美元 * 为何利用俄罗斯资产资助乌克兰充满风险：简介 * 美国和欧洲如何就俄罗斯资产达成协议进行辩论 * 沙特预计在泽连斯基访问后出席乌克兰峰会 |
这些国家的犹豫可能受到沙特阿拉伯立场的影响，这些人士称，他们要求不透露身份以讨论私人对话。
“没有发出这样的威胁，”沙特财政部发表的声明称。“我们与G-7和其他国家的关系是相互尊重的，我们继续讨论所有促进全球增长并增强国际金融体系韧性的问题。”
沙特王国持有的欧元和法国债券可能达数十亿欧元，但如果出售，可能不足以产生重大影响。欧洲官员仍然担心，因为其他国家可能会效仿沙特阿拉伯的做法。
一名沙特官员表示，政府并不会以这种方式发出威胁，但可能向G-7成员国概述了任何扣押的最终后果。
据一位知情人士称，沙特的立场在G-7国家采纳了一个不会没收资产的提议后发生了变化。
观看：北约如何试图遏制俄罗斯。
据人们称，尚不清楚沙特阿拉伯是出于自身利益行事——担心扣押会树立一个未来可能针对其他国家使用的先例——还是出于与俄罗斯的团结。自俄罗斯入侵乌克兰以来，利雅得和莫斯科一直保持着密切关系，并共同领导着石油生产国家组织+。沙特政府还与乌克兰建立了联系，乌克兰总统泽连斯基上个月前往该王国会见沙特王储穆罕默德·本·萨勒曼。
不管其动机如何，沙特阿拉伯的举动突显了其在世界舞台上日益增长的影响力，以及七国集团在俄罗斯侵略乌克兰的情况下难以获得所谓全球南方国家支持的困难。
在沙特阿拉伯事实上的统治者穆罕默德王子领导下，利雅得越来越将自己定位为外交强国，并表示希望在基辅和莫斯科之间进行斡旋。
法国政府没有立即回应置评请求。
在六月的意大利峰会上，经过数月的讨论，G-7领导人同意建立一个财务结构，将为乌克兰提供约500亿美元的新援助。七个成员国和欧盟同意提供贷款，这些贷款将通过俄罗斯大约2600亿欧元（2800亿美元）的被冻结资金所产生的利润偿还，其中大部分资金存放在欧洲。
这些资金预计每年将产生30亿至50亿欧元。
G-7和欧盟正在最终确定该计划的具体机制。一些欧盟国家希望这一计划是朝着更多利用资产的方向迈出的一步，这样的呼吁可能会随着战争的持续和乌克兰重建成本的增加而越来越响亮。
石油美元体系
沙特阿拉伯是世界上最大的原油出口国，其央行净外汇储备为4450亿美元。主权财富基金还拥有近1万亿美元的资产。
沙特阿拉伯的中央银行，即SAMA，以及财富基金并未按货币或国家细分外国资产。但大部分资产是以美元持有的。根据美国政府最新数据，沙特阿拉伯拥有1350亿美元的美国国债。
有两位人士质疑沙特阿拉伯的威胁可信度，指出在俄罗斯资产在2022年2月乌克兰全面入侵后被冻结后，G-7货币并未出现大规模转移。G-7成员国还表示，在美元和欧元之外，海湾国家要追求的可靠替代品并不多。
沙特阿拉伯以美元出售其石油，提升了其作为世界主要储备货币的地位。尽管有广泛的猜测认为它将转向其他货币，包括中国的人民币，但沙特官员一直淡化了这个想法，称坚持美元对王国经济最有利。
普京总统在国内外外交上取得了成功，挑战了美国及其盟友将其视为俄罗斯入侵乌克兰的国际弃儿的努力。
自5月开始第五个总统任期以来的短短两个月里，普京已经与来自欧洲、亚洲、非洲、拉丁美洲和中东的领导人举行了20多次会晤。