恒大新能源汽车部门因未能大规模生产汽车而被要求返还补贴款项 - 彭博社

陷入困境的房地产开发商中国恒大集团的电动汽车部门正在被当地政府追讨19亿元（2.62亿美元）的补贴，因为未能开始量产其备受期待的汽车。

恒大新能源汽车集团有限公司自2019年以来与当地政府签署了一系列投资协议，但未能履行协议条款后，收到了一封终止安排并要求返还激励和补贴的信函，公司在周三晚间的一份文件中表示。

BloombergHyperdrive中国汽车制造商努力赢得英国赛车迷的支持特斯拉推迟了RoboTaxi活动，给马斯克的自主驾驶计划带来打击特斯拉疯狂的涨势引发了估值现实检验奥迪销售缓慢的特斯拉对手预示着大众工厂的厄运文件称，遵守这些要求可能对公司的财务状况和运营产生“重大不利影响”。恒大新能源汽车股票于5月17日停止交易，并将继续暂停直至另行通知。

此举是对恒大新能源汽车的最新打击，该公司曾计划挑战特斯拉成为全球最大的电动汽车制造商，但却陷入了其母公司的崩溃中。截至去年年底，该公司仅生产了1700辆恒驰EV，交付了仅1389辆。该公司2023年报告了120亿元的亏损。在股票暂停交易时，该公司的价值曾超过福特汽车公司和通用汽车公司的总和，但此时仅价值5.28亿美元。

这一事件还揭示了中国政府对电动汽车行业提供的慷慨支持，以及市场成熟和增长放缓时可能发生的过度和浪费。北京在2022年底前逐步取消了全国电动汽车购车补贴，预计电动汽车和插电式混合动力汽车销量增长将从2023年的36%和2022年的96%降至今年的25%。

其他濒临破产的制造商包括去年申请重组的威马汽车，以及高端电动汽车品牌理想汽车的生产商人类起源集团从2月份开始暂停生产六个月。

特斯拉公司将其计划中的自动驾驶出租车发布推迟到10月，以便项目团队有更多时间构建额外的原型，知情人士透露。

这大约两个月的延迟已在内部传达，知情人士表示，设计团队本周被告知重新设计汽车的某些元素，其中一位知情人士表示。