波音面临FAA对787梦想飞机检查和记录的调查 - 彭博社
Julie Johnsson, Allyson Versprille
波音公司自从1月初737 Max 9几乎发生灾难性事故以来，一直处于危机模式——而且几乎没有迹象表明它会很快得到喘息，因为下一次调查即将来临——这次涉及旗舰787梦想飞机型号。
该公司周一披露，它已向当局通报了对这款长途客机可能存在的不完整检查，启动了美国联邦航空管理局的调查。虽然最新的事故并未立即造成飞行安全问题，但它们将干扰工厂运营，因为波音正在对正在组装的飞机进行测试。
潜在的最具破坏性的揭露是，位于南卡罗来纳州北查尔斯顿的工厂工人可能伪造记录以掩盖他们的捷径。根据波音的说法，审查显示“几个人”在将机翼连接到飞机机身时未进行所需的测试，但记录却显示该工作已完成。
最新的转折可能加剧自1月5日一架几乎全新的737 Max飞机在飞行中机身面板脱落以来，给公司带来的信心危机。联邦航空局的新调查也是在举报者上个月告诉美国立法者，飞机制造商优先考虑生产速度而非安全和质量之后进行的。
虽然波音对此指控进行了反驳，但这些指控和调查增加了一个叙述，即这家最受尊敬的美国制造商之一已经迷失了方向。
迷失的道路
面板事件在波音及更广泛的航空业引发了连锁反应，导致高层管理人员被迫离职，并迫使公司减缓生产。这反过来意味着航空公司在渴求更多喷气机时，获得的飞机数量减少，并且波音的现金流大幅减少，波音严重依赖737的交付来提升其收益。
波音的股票在道琼斯工业平均指数中已经是表现最差的股票之一，周一再次受到打击，在公告后下跌了多达2.8%，自一月以来的跌幅扩大至32%。
联邦航空局在早前的报告中已经对波音进行了严厉批评，认为其安全标准存在问题。特别是，它抨击了高层管理人员与车间工人之间在最佳实践方面的脱节。
发声
监管机构已加强对这家飞机制造商的监督，限制737 Max的产量，并要求公司在5月底之前制定一项全面计划，以解决质量和安全方面的不足。
一架波音梦幻客机787停在南卡罗来纳州北查尔斯顿的最终组装厂外。摄影师：特拉维斯·道夫/彭博社一位举报者在上个月的华盛顿听证会上表示，公司并没有营造出鼓励员工在出现问题时发声的氛围。相反，那些指出不足之处的人被边缘化或受到训斥，他说。
波音公司对这种描述表示异议，并指出最新的通知是员工做出正确行为的一个例子。该公司表示，它“迅速向我们的监管机构通报了我们所了解到的情况，并与多位团队成员采取了迅速而严肃的纠正措施。”
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目前尚未因该事件而停飞任何飞机，梦幻客机的生产仍在继续。FAA表示，波音必须制定计划来解决已经投入使用的787飞机。
787梦幻客机是波音公司最先进的客机，主要由更轻的碳复合材料部分构成。根据波音公司的说法，该飞机在航空公司中取得了巨大的成功，自十多年前投入使用以来，成为有史以来最畅销的宽体客机。
该飞机有三种尺寸，座位数在248到336人之间，具体取决于客舱配置。
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