凯雷集团表示正在考虑关于Tamko的选择，包括出售 - 彭博报道

一座新房子的烟囱和屋顶瓦片。

摄影师：Chris Ratcliffe/BloombergIAG SA的40亿欧元（4.28亿美元）收购Air Europa的交易可能会再次受阻，除非这两家公司解决欧盟监管机构提出的一系列反竞争担忧。

欧盟委员会周五表示，已发出所谓的反对声明，警告称该交易可能会妨碍西班牙境内以及与欧洲其他地区、中东和美洲的多条航线上的竞争。监管机构表示，缺乏高铁替代方案的国内航线可能会受到特别严重的打击。

“每年有数百万乘客在这些航线上旅行，总年度支出超过30亿欧元，”委员会表示。“如果没有合适的补救措施，将Air Europa从独立航空公司中移除可能会对这些已经集中的市场产生负面影响。”

尽管在一些国内和欧洲航线上，这两家公司目前直接竞争，但委员会表示，在其他航线上的竞争“有限”，主要来自西班牙地区航空公司和低成本航空公司，比如Ryanair Holdings Plc。

IAG和Air Europa现在可以回应欧盟的担忧，并提出解决反竞争风险的方案。监管机构将在7月15日之前决定是否阻止或批准这项计划中的交易。

IAG在一封电子邮件声明中表示，“将继续就一揽子补救措施进行协商以满足这些关切”，“仍致力于在今年尽快完成交易”。

“正如IAG首席执行官路易斯·加列戈所说，我们愿意在2023年将Air Europa运营的航班相当于40%的航班转移给其他航空公司，”该公司补充道。

除了警告可能导致否决的原因外，欧盟的反对声明通常会标志着避免这种情况发生的潜在途径。在复杂交易中，这种申报越来越常见。在航空交易中，这可能包括分享或放弃航线给竞争对手航空公司的补救措施，以及潜在的资产剥离。

阅读更多：汉莎计划提高欧盟报价以挽救3.25亿欧元ITA交易

IAG正在寻求欧盟对该交易的第二次批准，此前一次尝试因监管机构的严格审查而受挫。他们第二次尝试获得交易批准的努力正值布鲁塞尔监管机构加大对大型航空交易审查力度之际，越来越多地要求提供强有力的让步。

最近欧盟批准了大韩航空公司对较小竞争对手亚洲航空公司1.8万亿韩元的收购要约，其中包括亚洲航空公司货运业务的剥离，以及允诺允许竞争对手T’Way在首尔与巴塞罗那、巴黎、法兰克福和罗马之间的航线上提供航班。

总部位于布鲁塞尔的监管机构最近还警告德国汉莎航空公司有关其计划投资ITA航空公司可能带来的反竞争风险。

卡莱尔集团以及Tamko建筑材料的家族所有者正在考虑出售该公司，可能的估值超过35亿美元，知情人士透露。

这家投资公司正在与一家顾问合作，审查这家总部位于堪萨斯州加利纳的公司的战略选择，知情人士称，他们要求不透露身份，因为未获授权公开发言。