FCC恢复网络中立规则以建立对互联网的权威 - 彭博社

美国联邦通信委员会的民主多数派通过了规定，禁止宽带提供商干预网络流量的规则。

摄影师：马克·威尔逊/盖蒂图片社德国汉莎航空公司预计将向欧盟监管机构提交一轮新的让步，以解决其计划对意大利航空公司ITA Airways的3.25亿欧元（3.48亿美元）投资引发的竞争担忧，此前的提议未能消除竞争担忧。

此举是在意大利政府财政部长吉安卡洛·焦尔杰蒂与欧盟竞争专员玛格丽特·维斯塔格在布鲁塞尔举行会议后发出的信号，将改进4月11日由汉莎描述为“全面、建设性解决方案”的承诺，以取悦监管机构。

“各方将适时提交特定的额外补救措施，以解决委员会提出的担忧，包括某些航线问题，”意大利财政部表示，但未透露更多细节。

据知情人士透露，之前被认为不足的提议涉及与罗马和米兰林纳特机场的竞争对手分享航线，以及放弃八条欧洲航线的航班时段，这些航线主要来自意大利的米兰和罗马以及德国和瑞士的城市。这些让步还涉及冻结飞往美国、加拿大和日本的航班的最低乘客容量。该提议旨在缓解欧盟对汉莎在这些航线上有增加票价动机的担忧。

人们补充说，尽管6月6日是监管机构批准该交易的官方截止日期，但由于汉莎正在准备修订的补救方案，审核截止日期有可能会延长。欧盟要求汉莎提供更多让步的压力是在它在三月正式发出警告，称除非该公司提出解决其反竞争担忧的方案，否则可能会阻止该交易。警告。

汉莎和欧洲委员会拒绝置评。

根据与意大利航空公司ITA的交易条款，总部位于科隆的汉莎将最初购买意大利国家破产的旗舰航空公司Alitalia的继任者41%的股份，并有权稍后收购其余股份。该交易标志着振兴这家意大利航空公司的最新尝试，该公司于2021年正式停止运营。

美国监管机构恢复了旨在确保互联网上的所有内容都能平等访问的网络中立规则，重新获得了对宽带服务的管辖权，并为法律挑战铺平了道路。

联邦通信委员会的民主多数派通过了禁止宽带提供商干预网络流量的规定。他们的投票恢复了2017年被联邦通信委员会共和党人削弱的法规。