印度对宽大SUV的热爱延伸至电动汽车-彭博社
Ragini Saxena
印度最大的汽车制造商Maruti以生产面向大众的经济小型车而闻名，正在扩大其SUV产品组合。
摄影师：Ruhani Kaur/Bloomberg
阿根廷总统哈维尔·米莱在2024年2月24日于美国马里兰州国家港举行的保守政治行动大会（CPAC）上。摄影师：Kent Nishimura/Bloomberg 感谢阅读 超驱动 ，彭博关于汽车世界未来的新闻简报。
生活更大
Ranabir B.，住在新德里附近，最近花了钱购买了Mahindra & Mahindra的XUV700运动型多用途车，价格约为200万卢比（24,000美元），是他之前的本田Jazz掀背车价格的三倍。
这次升级将使他能够乘坐足够大以容纳他的家人和狗的车辆进行公路旅行，同时更好地应对印度臭名昭著的坑洼频繁的道路。
彭博超驱动特斯拉自动驾驶事故引发美国对召回充分性的调查中国车展最新消息：比亚迪速度，中国整合丰田正在投资14亿美元在美国建造另一款全电动SUV“做起来真的很难”：特斯拉联合创始人JB Straubel开始从事电池回收“SUV的驾驶体验远远优于掀背车，”像许多印度人一样，Ranabir只用名字的首字母作为姓氏。“这重新点燃了我对驾驶的热情。”
孟买的一辆Mahindra XUV700 SUV。摄影师：Dhiraj Singh/Bloomberg像Ranabir这样的更多中产阶级消费者选择SUV，部分原因是他们觉得在世界上一些最危险的道路上行驶更安全。竞相推出电动车型的汽车制造商正在抓住这一趋势。
主导印度新兴电动汽车市场的塔塔汽车计划到明年推出三款电动SUV，使其总数达到五款。马恒达计划的五款电动车和现有的现代电池动力车型都是运动型多用途车辆。马鲁蒂铃木预计明年推出的第一款电动车型将是SUV。
“印度是一个国家，渴望优先考虑抱负而不是功能，”现代印度分公司首席运营官Tarun Garg说。“可支配收入在增加。你想要为整个家庭提供舒适和安全。SUV具有多功能性，它们有空间，有离地间隙，看起来漂亮，样样俱全。这促使人们真正摒弃入门级汽车，转向SUV或高端汽车。”
SUV销量在印度激增
运动型多功能车超越乘用车
来源：印度汽车制造商协会
这扩大了SUV和较小车辆之间的销售差距。根据印度汽车制造商协会的数据，2024财年大型车型的销量达到250万辆，而掀背车和轿车的销量为150万辆。现代预计SUV将占其在印度2025财年销售额的65%。
这家国内最大的汽车制造商Maruti，以为大众生产价格实惠的小型车而闻名，正在扩大其SUV产品组合，此前已经让出市场份额给塔塔汽车、马恒达和现代，这些公司都迅速利用对更大车辆需求的激增。Maruti重新调整其产品线后，其SUV市场份额翻倍至约22%，执行委员会成员Shashank Srivastava本月早些时候表示。
马鲁蒂铃木Invicto SUV的内饰。摄影师：Ruhani Kaur/Bloomberg安全是推动这一趋势的关键因素。SUV在全球新车评估计划的碰撞保护测试中往往比掀背车表现更好，主要是由于气囊数量有限。更大、更昂贵的车辆还提供先进的驾驶辅助技术，如前碰撞警告系统和自动紧急制动，增强了驾驶者的信心。
虽然一些汽车制造商正在加强其针对更大型车辆领域的电池动力车型，但大多数并未提供更实惠的电动汽车。只有塔塔汽车的Tiago.ev掀背车和上汽集团的MG Comet微型车的售价低于10000美元。
总体而言，去年电动汽车占乘用车销量的约2%。
唐纳德·彼得森，1926-2024
1981年唐纳德·彼得森在多伦多的菲尔科-福特加拿大工厂参观。摄影师：吉姆·拉塞尔/多伦多星报唐纳德·彼得森是首位非福特家族成员的福特首席执行官，他在20世纪80年代通过引入塔乌劳斯轿车帮助福特摆脱了财务危机，因自然原因去世，享年97岁。彼得森是继任福特首席执行官中的第二位非福特家族成员，他在1985年至1990年领导汽车制造商取得繁荣。在他任内，该公司通过全面改革产品线推出更节能的车型而实现了创纪录的利润。他的遗产因与福特家族的摩擦而变得复杂。
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阿根廷总统哈维尔·米莱在任职四个月后，成功实现了一个关键壮举，这个长期受到高通胀困扰的国家稳定了货币。
事实上，比索不仅停止了日复一日的暴跌，而且在一个关键的外汇市场——这里有许多外汇市场，是该国繁杂规则的副产品——它实际上正在急剧上涨。在过去三个月中，比索在被许多投资者和公司使用的蓝筹股掉期市场上对美元升值了25%。这比彭博跟踪的148种货币中任何一种对美元的涨幅都要大。
阿根廷比索是过去3个月世界上最好的货币
来源：彭博社
在一个货币似乎永远处于自由落体状态的国家，这是一个令人震惊的统计数据。（过去十年中最小的年度下降幅度为15%。）这凸显了Milei为遏制庞大的政府支出、遏制对包括美元在内的经济中所有东西的需求以及遏制通胀所采取的措施，通胀已飙升至近300%的年度速度。
Milei喜欢称他的预算削减为“人类历史上最大规模的削减”。当然，他几乎肯定是在夸大，但并不夸张。他实施的削减总额相当于该国经济产出的近4%，这种调整如此激进，以至于中央银行官员估计，它比过去几十年中全球进行的90%的所有削减都要大。
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明确地说，Milei及其强劲比索政策面临着各种危险。首先，支出削减已经使经济陷入严重衰退。随着已经受到通胀挤压的阿根廷人失去工作，分析师们警告称，政治上压力将增加，要求缩减他的财政计划。由于他的更广泛的改革方案在国会遭遇阻力，他被迫依赖临时措施来削减预算，这表明他的经济计划在政治上是多么脆弱。
“阿根廷的一个重大新奇之处在于，负责人并不担心实施紧缩政策所带来的政治代价 — 这是不寻常的，” 阿德卡普金融集团布宜诺斯艾利斯研究主管哈维尔·卡萨巴尔说。“政府的目标将继续是遏制通货膨胀。”
这导致了下一个重大风险：通货膨胀并没有像米莱团队设想的那样迅速下降。
这不仅会激怒阿根廷消费者，还会进一步增加货币在通货膨胀调整后的价值。自一月份比索首次开始稳定以来，经过通货膨胀调整后，比索的价值已经上涨了约72%，这是阿根廷投资者密切关注的一个指标，因为它衡量了货币实际购买力的变化。
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这些收益对一个国家有利，直到它们达到阻止公司出口产品和使外国 游客 远离的程度。已经有传言称在某些领域已经开始出现这种情况。
“当出口商停止销售时，” 布宜诺斯艾利斯券商PPI的经济学家梅利娜·艾德纳说，“非官方比索就会贬值。”
阿根廷总统哈维尔·米莱解释了为什么他采取了比预期更为缓慢的道路来实施竞选承诺，包括美元化经济、关闭中央银行和取消补贴。他还谈到了自己对中国和唐纳德·特朗普的看法。
目前，它仍在继续增长。今年的某些日子，它的涨幅高达4%。即使在大多数大型进出口交易发生的官方市场中，比索仍然相对稳定。决策者每天都会将其略微贬值 — 大约0.05% 左右 — 这是一个严格监管的系统，旨在平抑波动。
比索现在表现得非常出色，以至于中央银行每天都能进入市场购买美元，补充严重不足的硬通货储备。这清楚地显示了阿根廷与全球市场有多不协调；如今，全球许多中央银行正在采取或考虑采取 完全相反的措施，以支撑本国货币对美元的汇率。
批评者指出，阿根廷的一些供需动态是由于米莱继承的货币限制仍然存在。但是这些规定并没有减缓比索在前一届政府领导下的崩溃。
现在不同的是，阿根廷人，至少目前是这样，对比索更有 信心，减少了对美元安全性的需求。（这使得中央银行自米莱上任以来第四次降低了利率。）此外，随着预算削减的实施，中央银行不再通过印钞直接为政府支出提供资金，终结了对货币的持续压力来源。
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“在这个政府领导下，经济政策开始变得理性起来，”咨询公司Fundacion Capital的主任卡洛斯·佩雷斯说道。此外，佩雷斯指出，许多人将他们的闲置现金转换成美元，现在却被迫卖掉这些美元来换取他们需要支付日常物品所需的比索，因为通货膨胀飙升。“他们的工资不够用，”他说。
米莱在去年12月通过采取痛苦的 — 但在他看来是必要的 — 措施来释放经济，引发了通货膨胀的激增。他取消了一些人为压低通货膨胀的价格控制措施，并允许官方汇率向蓝筹股掉期市场设定的汇率暴跌。
他现在正在监督比索的疯狂反弹，对于一个曾经认为比索如此不值钱以至于在竞选途中将其比作“粪便”并表示应该完全废除的人来说，这是一个讽刺的转折。
问题是他能维持这种新发现的稳定多久。在AdCap的卡萨巴尔看来，至少在7月之前应该会一帆风顺。之后，他就不太确定了。他担心政治和米莱可能面临的压力。
“卡萨巴尔说，阿根廷的政治脆弱性可能会让你脱离基本面并引发汇率飙升。”
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