Azul正在与Gol的主要股东就合并进行讨论 - 彭博报道

图片：迈克尔·纳格尔/彭博社

阿祖尔航空公司试图与Gol Linhas Aéreas Inteligentes S.A.合并的努力正在加速进行，据知情人士透露，双方正在就与这家巴西航空公司的大股东达成协议进行谈判。

在考虑的方案之一中，Abra Group Ltd.将其在Gol的股份转让给Azul，以换取在合并后航空公司的股权，一位知情人士透露，由于谈判仍处于私密阶段，他请求不被公开。另一位消息人士指出，这种交易对Azul可能很有吸引力，因为它不需要投入太多现金（如果有的话）。

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在这种情况下，Abra将继续完全拥有其在另一家拉丁美洲航空公司Avianca Holdings S.A.的股份。任何协议都必须得到公司的控制者、债权人和股东以及监管机构的批准。

彭博社在三月份报道称，Azul已经聘请花旗集团和高盛合作，探讨与Gol的交易，后者在难以应对债务支付和燃料成本后正进行重组。一位知情人士表示，随着公司之间的谈判加剧，与Abra Group的潜在交易构想在最近几周变得更加强劲。

蓝色和高尔（Gol）是包括总部位于圣地亚哥的拉美航空集团（Latam Airlines Group S.A.）在内的三家航空公司联盟的一部分，它们主导着巴西这个拉丁美洲最大市场的航空运输。尽管这两家航空公司都覆盖了一些高流量航线，但高尔更专注于圣保罗、里约热内卢和巴西利亚之间的航班，而蓝色的航线网络则覆盖更多其他城市。

蓝色和阿布拉拒绝发表评论，而高尔则未回应评论请求。巴西和其他国家的监管机构将不得不批准这项协议。尽管蓝色和高尔之间的合并将把巴西本土大型航空公司的数量从三家减少到两家，但据引述的消息人士称，蓝色对能够获得批准持乐观态度。

总部位于圣保罗的高尔在处理27亿美元的短期债务并进行了十几次债务交换后，申请了美国破产法第11章。在这个过程中，它成功将其债务人持有的融资从9.5亿美元增加到10亿美元。

2021年申请了第11章的哥伦比亚航空（Avianca）处于更好的位置。该公司的债券在过去一年为投资者带来了26%的回报，而同期拉丁美洲企业的平均回报率为6.6%，根据彭博社的一个指标。

译者：Paulina Munita。

原文链接： Azul Said in Talks With Gol Shareholder for Stock-Based Deal

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