Azul（AZUL）与Gol（GOLLQ）就巴西航空公司合并进行谈判 - 彭博社

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阿祖尔航空公司正在追求与哥尔航空智能公司的合并，据知情人士透露，谈判正在进行中。

在考虑的一个方案中，控股公司阿布拉集团有限公司将其持有的哥尔股份转让给阿祖尔，换取合并航空公司的股份，一位知情人士表示，这种交易可能会吸引阿祖尔，因为它不需要投入太多现金，甚至可能不需要任何现金。

在这种情况下，阿布拉将保留其在另一家拉丁美洲航空公司——哥伦比亚航空控股公司的全部股权。任何交易都需要得到公司的控股股东、债权人和股东以及监管机构的批准。

彭博社的报道推动了这两家巴西航空公司的股价上涨，它们的股票交易在圣保罗曾一度停牌。哥尔的股价上涨8%，至1.48雷亚尔，而阿祖尔则逆转了亏损，最高涨至10.70雷亚尔。

也可查看葡萄牙语版本：阿祖尔通过与阿布拉交换股份谈判与哥尔合并：消息人士

彭博社在三月份报道称，Azul已经聘请花旗集团和高盛合作，探讨对Gol的交易，后者在应对债务支付和燃料成本方面一直很艰难。随着公司之间的讨论升温，与Abra Group的潜在交易想法最近几周已经引起了关注，其中一位消息人士表示。

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Azul和Gol是巴西航空业的三家主要航空公司之一，另外两家是总部位于圣地亚哥的拉美最大市场的LATAM航空集团。虽然两家航空公司都服务一些客流量大的航线，但Gol更集中于圣保罗、里约热内卢和巴西利亚之间的航班，而Azul的网络覆盖其他城市更广。

Azul和Abra拒绝置评。Gol未回复置评请求。巴西和其他国家的监管机构需要批准这笔交易。尽管合并Azul和Gol将把主要本地航空公司数量从三家减少到两家，但消息人士表示，Azul对能够获得批准持乐观态度。

总部位于圣保罗的Gol在应对27亿美元的短期负债后申请了第11章破产保护，并进行了十几次债务交换。在这个过程中，它设法将其债务人持有融资从9.5亿美元增加到10亿美元。

在2021年申请了第11章破产保护的哥伦比亚航空公司处于更好的位置。根据彭博社的数据，该公司的债券在过去一年中为投资者带来了26%的回报，而同期拉美企业的平均回报率为6.6%。

英国商务大臣Kemi Badenoch批评了该国监管机构计划强制金融公司公布员工数据，包括性别和种族，警告这些措施可能会增加成本并抑制增长。

这位部长在周四的TheCityUK会议上表示，她已经致函金融行为监管局和审慎监管局，挑战他们上个月的计划。她批评监管机构提出的要求公司根据“性别”或“性别认同”报告数据。