阿祖尔与花旗银行、古根海姆合作，考虑竞购竞争对手Gol - 彭博报道

一架Gol航空公司的波音737-800客机在里约热内卢桑托斯杜蒙特机场滑行。

摄影师：Leonardo Carrato/Bloomberg巴西航空公司Azul SA正与Citigroup Inc和Guggenheim Partners合作，探讨对陷入困境的竞争对手Gol Linhas Aereas Inteligentes SA提出潜在要约，知情人士透露。

有人表示，这些公司正在为Azul提供建议，包括全面收购其竞争对手等多种选择，但要求不透露身份，因为讨论仍属私密。该人士补充说，Azul仍可能决定搁置这一想法。

Azul未回复置评请求。Guggenheim和Citi拒绝置评。

一架Gol航空公司的客机在巴西里约热内卢桑托斯杜蒙特机场起飞。摄影师：Leonardo Carrato/Bloomberg任何要约都需要该国监管机构——称为Cade的批准。

总部位于圣保罗的Gol在应对27亿美元的短期负债并进行了十几次债务交换后申请破产保护。在此过程中，它设法将其债务人持有融资额从9.5亿美元增加到10亿美元。

Azul和Gol是三家航空公司中的一部分，包括总部位于圣地亚哥的拉丁美洲最大市场的Latam航空集团SA。虽然两家航空公司都服务一些客流量大的航线，但Gol更集中于圣保罗、里约热内卢和巴西利亚之间的航班，而Azul的网络覆盖其他城市更广。

Azul预计，航空公司之间缺乏重叠将增强其获得监管批准的机会，如果提出要约的话，这个人说。

一名地勤人员从巴西坎皮纳斯Viracopos国际机场的Azul客机上拉着一辆行李车。摄影师：Paulo Fridman/Bloomberg在被问及潜在合作时，Azul首席执行官约翰·彼得·罗杰森在接受彭博新闻采访时表示，他的公司正在密切关注形势。“你有义务向股东展示外部机会，”他说，拒绝进一步详细说明。

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尽管去年随着航空需求上升，两家公司都提高了票价，但受到燃油价格上涨和新飞机生产延迟的影响，它们的财务状况受到了打击。

Azul通过削减成本和与出租人达成协议来加强其资产负债表。该公司还通过将到期日为2024年和2026年的债券换成支付更高利息的后期到期证券来推迟债务偿还。这笔交易被评级机构视为一项负债变更。