纽约市拥堵收费不适用于汉普顿巴士和私人巴士运营商-彭博报道

一辆汉普顿巴士公司的巴士停在纽约南安普敦的一个终点站，摄于2019年8月27日。摄影师：Johnny Milano/Bloomberg私营巴士运营商，包括汉普顿巴士公司，将被纽约的拥堵收费计划豁免，根据大都会运输署的一位官员。此前该公司警告称，新的通行费将推高价格。

大都会运输署的副首席政策和外部关系官朱丽叶·迈克尔森在一封电子邮件声明中表示，周三的投票将包括某些“澄清”，其中之一是哪些巴士有资格获得豁免。

拥堵收费计划将向驶入曼哈顿中央商务区（60街以南）的汽车收取额外费用。该计划是美国首个此类计划，旨在减少交通拥堵，增加城市公共交通系统的乘客量。

将获得豁免的车辆包括与纽约市教育局签约的校车、获得纽约市出租车和豪华轿车委员会许可的通勤面包车以及向公众提供定期通勤服务的巴士。迈克尔森表示，还有为市政府雇员提供服务的“专门政府车辆”也将获得豁免。

运输机构官员预计将在计划的每月董事会会议中包括这次投票。大都会运输署预计，这项收费计划每年将带来10亿美元的收入，用于资助这个有百年历史的交通系统的资本项目。

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汉普顿Jitney，负责将城市居民送往汉普顿和长岛北部，向顾客呼吁 上个月向MTA游说，请求免除通行费。汉普顿Jitney总裁杰弗里·林奇在一封电子邮件中写道：“我们请求我们的乘客帮助，”请求乘客表达对免除通行费的支持。

夏季是Jitney业务最为繁忙的时候，公交车提前几天就售罄，游客和城市居民纷纷逃往阳光和沙滩。在冬季，Jitney的客户较少，主要为通勤者提供服务。