韩亚航空接近达成购买约20架空客A350飞机的协议 - 彭博社
Danny Lee, Charlotte Ryan
大韩航空并不运营A350,但确实飞行较老的777机型。
摄影师:SeongJoon Cho/Bloomberg大韩航空公司接近于为空客公司的大型客机下达一项重要订单,知情人士表示,因为该航空公司希望在与亚细亚航空公司合并后简化其机队。
该航空公司计划购买约20架A350飞机,知情人士表示,他们要求不公开身份,因为该信息尚未公开。协议可能在本周尽快宣布,尽管交易尚未最终确定,仍可能因3月21日的董事会会议结果而破裂。
大韩航空还在考虑增加更多的A321neo单通道飞机,一位知情人士表示。该航空公司在10月份下达了一项4.1万亿韩元(31亿美元)的追加订单,购买20架飞机,使其总订单达到50架。
该航空公司还在评估波音公司的777X,首席执行官Walter Cho在2022年表示。美国飞机制造商最新的宽体飞机,声称将是世界上最大的和最节能的双发飞机,仍在进行认证。波音公司因专注于修复1月5日阿拉斯加航空737 Max航班暴露的质量缺陷而受到生产问题的困扰,上个月表示777X仍在按计划于2025年准备就绪。
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韩亚航空的一位发言人表示,该航空公司目前无法对任何潜在订单发表评论。空客的一位发言人表示,该飞机制造商不对“我们可能正在与航空公司进行的讨论”发表评论。
赵在11月的一次采访中表示,该航空公司正在审查其即将进行的远程宽体飞机订单的选项。
这一机队决定是在韩亚航空即将收购亚航之前做出的,目前只待美国监管批准。扩大的韩亚航空旨在减少其在波音和空客系列中运营的多种飞机类型,以简化运营并降低成本。
韩亚航空不运营A350,但确实飞行较旧的777,而亚航则拥有15架A350,另有15架在订单中。韩亚航空的订单表明,在合并后它将继续使用竞争对手的A350机队。
该订单将标志着韩亚航空自2019年以来首次购买宽体飞机,并将是欧洲飞机制造商的一次胜利,因为该韩国航空公司之前在其机队中更多依赖波音。
根据其最新的财务报告,该航空公司截至12月31日拥有近160架飞机,约有100个未完成订单。韩亚航空还在考虑剥离其最小的飞机——一支由10架空客A220组成的机队——彭博新闻上个月报道。
宽体喷气机的订单正在增长,因为生产槽位已填满到本十年的后半部分。航空公司也在转向更大的喷气机,因为空客和波音的单通道槽位几乎已满,直到本十年结束。
空客每月生产大约五架其旗舰A350。它的目标是到2026年提升到10架。
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