GM将在巴西投资14亿美元生产电动汽车-彭博社

照片：Victor Moriyama/Bloomberg

通用汽车公司表示计划在未来五年内在巴西投资70亿雷亚尔（14亿美元），以加快在这个南美国家生产电动汽车，迄今为止，该国一直在推广电池驱动汽车的使用。

这家美国公司是巴西运营的传统汽车制造商中第一家宣布投资的公司，自从路易斯·伊纳西奥·卢拉·达席尔瓦政府在去年12月推出了本地汽车行业的新指导方针以来。预计大众汽车集团和斯泰利安蒂斯公司今年也将宣布在巴西的新投资计划。

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名为“Mover”的绿色和创新移动项目包括车队可持续性要求和为投资于脱碳的企业提供税收激励，以及新技术的生产。这是卢拉为促进拉丁美洲最大经济体向绿色转型所做的更广泛努力的一部分。投资于脱碳。

通用汽车南美洲副总裁法比奥·鲁瓦在布拉西利亚举行的新闻发布会上宣布了这些计划，他在与卢拉会面后表示：“我们在巴西的投资着眼于可持续发展。我们的未来将完全电动化。”

通用汽车是少数对巴西使用的技术持怀疑态度的汽车制造商之一，巴西传统上依赖混合使用汽油和乙醇的柔性燃料汽车，这导致该国在向电动汽车的全球过渡中落后。

但是，与政府的对话使公司对Mover计划的运作方式有了法律保障，并理解到卢拉政府致力于财政责任，Rua表示。

“我们对与卢拉总统进行的对话后为通用汽车打开的前景感到非常乐观，非常兴奋，”他说。

根据巴西汽车经销商协会Fenabrave的数据，通用汽车在2023年成为巴西第三大乘用车和轻型商用车销售商，市场份额为15%。只有菲亚特和大众的规模超过通用汽车。

该公司表示，希望在2040年实现碳中和，计划在巴西复制其全球电动汽车的发展策略，截至6月，电动汽车在巴西市场的占比不到0.5%，根据巴西国家汽车制造商协会的数据。

“巴西有潜力成为世界第三大电动汽车市场，”Rua在2023年7月接受彭博新闻采访时表示。“那么，我们为什么要接受推迟这一进展呢？”

Rua解释说，通用汽车仍对Mover计划的影响有一些疑虑，但计划在巴西市场进行试验，以了解市场对这些技术的接受速度。该公司南美总裁Santiago Chamorro去年表示，巴西生产的电动汽车也可以出口到其他国家。

汽车巨头将继续与政府讨论重要的关税等问题，Rua补充说。

此项宣布也是在通用汽车与其巴西员工之间发生一些摩擦之后的。此前，通用汽车试图由于销售和出口下降而在圣保罗州的三家工厂裁减约1200个工作岗位，引发了一些摩擦。作为回应，工人们发起了无限期的罢工，直到通用汽车在11月取消了裁员计划。最终，在与工会进行谈判后，通用汽车在12月开展了自愿离职计划。

“裁员是特定且短暂的”，Rua在新闻发布会上说。“通用汽车的意图是继续雇佣并继续增长”。

由Paulina Steffens翻译。

原始文章：通用汽车将在巴西投资14亿美元，重点放在电动汽车上