供应链最新消息：美国投资斯里兰卡港口项目 - 彭博社

一个鲜为人知的美国政府机构正在提供5.53亿美元的融资，以帮助发展斯里兰卡首都的一个港口码头，因为华盛顿正在寻找对抗中国在南亚贸易主导地位的平衡力量。

科伦坡的深水西集装箱码头是国际发展金融公司在亚洲最大的基础设施投资项目，也是全球规模最大的项目之一。该项目将促进斯里兰卡的经济增长和区域贸易一体化，包括与印度的合作，“这对两国都是一个重要伙伴”，该机构在一份声明中表示。

DFC表示，他们将与赞助商约翰·基尔斯控股和印度亿万富翁旗下的阿达尼港合作。这笔资金是DFC在2023年总额为93亿美元的全球投资加速计划的一部分，正如彭博社在这里报道的。

“美国积极参与印太地区是一个高度重要的优先事项，”DFC首席执行官斯科特·内森周三在科伦坡告诉记者。“显然，这是世界经济增长的引擎。”

中国招商局港口控股公司在科伦坡港经营另一个码头，并在斯里兰卡开发一个工业园区。

来源：斯里兰卡港口管理局科伦坡港是印度洋中最繁忙的港口之一，由于其靠近国际航运航线，几乎一半的集装箱船经过。DFC表示，科伦坡港在过去两年一直以超过90%的利用率运作，并需要新的容量。

DFC，一个在特朗普政府下成立的发展金融机构，旨在在推进美国外交政策目标的同时帮助贫困国家。在新冠疫情期间，它起初很难确定项目。

中国国有航运公司长期以来一直寻求控制物流能力，以确保其商品在全球流通。根据世界贸易组织的数据，去年中国3.6万亿美元的出口占全球总量的14.4%，而美国的8.3%排名第二。寻求控制。

今年早些时候，德国批准中国中远集团在汉堡码头的少数股权 —— 引发了欧盟对北京在海上门户的战略利益的更广泛的问题。

DFC的公告是在政府和企业领导人聚集新加坡举行的彭博新经济论坛的第一天宣布的。在会议上，战争、地缘政治紧张局势和通货膨胀是被确定的一系列风险。

点击这里查看NEF议程直至11月10日，并阅读今天活动的更多亮点：

• NEF Latest: 中国到沙特领导人看到全球风险
• 中国副主席看到与美国关系的“积极信号”
• 沙特部长表示以色列谈判取决于巴勒斯坦问题

—布兰登·默里 在伦敦

图表领域

电动汽车时代的黎明

在BNEF基本情况预测中，按驱动链划分的全球乘用车销售

来源：BloombergNEF

重点报道 | 今日彭博重点报道记述了从百年内燃机时代向电动汽车时代过渡中出现的经济热点。在加拿大资源丰富的“火环”地区，绿色目标受到阻碍，因为挖掘电动汽车矿物的许可受到对环境破坏的担忧。在被称为亚洲底特律的泰国，日本汽车制造商正在失去市场份额，让位给中国公司。在墨西哥，西方汽车制造商正在迅速扩张，以在北部边境销售电动汽车，但与此同时，中国公司正在加大向当地消费者销售的力度。

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