欧盟在氢基础设施上的推动引起绿色团体的警惕 - 彭博社

西班牙巴塞罗那的绿色氢燃料加注站上的H2标志。

摄影师：Angel Garcia/Bloomberg欧盟正在支持其承诺，推动该地区新兴氢市场的发展，为跨境基础设施项目解锁数十亿欧元的资金，这一举措引发环保组织担心可能导致化石燃料锁定。

根据彭博社看到的一份草案文件，该集团正在考虑149个“共同兴趣项目”，其中近一半涉及对氢互联、电解槽或其他基础设施的支持。绿色活动人士表示，该计划的环境效益尚不清楚，一些项目可能永远无法实现。

“尽管未来氢供应、需求和定价存在巨大不确定性，欧盟正在考虑在建设零散的大型氢项目上花费数十亿欧元的纳税人资金，”能源经济与金融分析研究所欧洲主任阿尔琼·弗洛拉表示。这“突显了欧盟对氢基础设施规划的多么仓促。”

绿色氢——一种源自水和可再生电力的零排放燃料——是欧盟本十年削减排放计划的重要支柱，该集团旨在到2030年生产和进口2000万吨。然而，人们担心用于运输燃料所需的基础设施也可能延长传统天然气的使用，使该集团长期锁定在二氧化碳排放中。

此外，根据食品和水行动欧洲分析，名单上仅约10%的项目专注于绿色氢。目前，清洁燃料的全球市场规模非常小，因为它比广泛使用的使用化石燃料制成的“灰色”版本要昂贵得多。

自俄罗斯入侵乌克兰以来，尤其是化石燃料的能源补贴激增，各国优先考虑供应安全。然而，这类资金与该集团到2050年实现气候中立以及计划在下个月的COP28气候峰会上呼吁全球其他国家逐步淘汰此类支持的追求背道而驰。

该文件确认了计划中的价值数十亿欧元的西班牙-法国氢气管道，即巴尔-马赛管道，从巴塞罗那到马赛，将有资格获得欧盟援助，作为该集团能源转型的关键跨境项目。在成员国和议会之间的谈判之前，必须得到欧盟委员会的正式批准，该委员会是该集团的行政机构。

项目的资金来自连接欧洲基金，该基金在2021年至2027年间为能源部门分配了总预算58亿欧元（61亿美元）。另外，还将在下个月举行一场单独的氢能拍卖，欧盟将提供8亿欧元的补贴。