供应链最新动态：IPEF和CPTPP贸易协定是什么 - 彭博社

Sonja Wind

本周，来自美国和韩国的两位前官员试图回答一个问题：世界是否真的需要亚洲两个由西方主导的大型区域贸易协定？

简短回答：有点需要？

全面和进步跨太平洋伙伴关系协定（CPTPP）和印太经济框架（IPEF）都旨在提供一个西方主导的对抗中国在太平洋地区经济实力的平衡。

美国拜登政府和十几个国家去年发起的IPEF致力于增加印太地区的贸易联系，加强全球供应链，促进基础设施投资，并制定新的税收和反腐败规则。这项即将生效的协议在某种程度上是对12个国家的CPTPP的一种补充，后者包括亚太地区的市场准入承诺和工业补贴。

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在华盛顿彼得森国际经济研究所的一个小组讨论会上，韩国前贸易部长杨汉九表示，这两个框架都是必要的手段，用来应对全球贸易体系的长期和新兴挑战。

“我们意识到，尽管我们有自由贸易协定，但这些协定并不真正设计用来应对这些新的供应链冲击，”杨汉九告诉彼得森研究所的听众。“这就是为什么我认为我们需要这种IPEF，”他说。“它有一个供应链支柱和减碳支柱，传统的自由贸易协定以前并没有真正涉及。”

亚洲贸易协定共享部分成员

来源：彭博社

注：映射数据显示不同经济体的成员资格

《跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP）是由奥巴马政府于2018年谈判达成的，其中包含一个环境章节，但并不反映当前美中贸易关系的现状，也没有解决因大流行病和俄罗斯入侵乌克兰而导致的供应链冲击的问题。

温迪·卡特勒，前美国代理贸易代表，赞同Yeo的观点，认为两个框架可以共存，因为有七个国家是两个框架的成员，但指出参与者对IPEF在实质贸易利益方面能提供什么仍感到困惑。

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重叠使得许多IPEF国家“摸不着头脑”，想知道“有什么好处？”，卡特勒说，现在是亚洲协会政策研究所的副总裁。扩大对关键矿产市场和供应链的准入将是“一个很好的前进方式”。

选举日历

最终，卡特勒表示，美国积极参与IPEF而不是CPTPP是关键因素。尽管乔·拜登总统最初在担任副总统时支持CPTPP，但在前总统唐纳德·特朗普上任的第一天退出该协定后，他拒绝重新加入该协定。

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仍然希望美国会重新加入CPTPP的国家将不得不等到2024年11月的美国大选结束，Cutler说。“现在和选举之间不会发生任何事情。但就之后会发生什么而言 — 我从不说永远不会。”

尽管如此，Yeo说现在是韩国考虑加入CPTPP的好时机，特别是现在中国已正式请求加入该协定。

“中国真的帮助重新引起了许多其他国家对CPTPP的关注和兴趣，”他说。协议各方“需要扩大他们的成员以使其更具包容性和全面性。”

—Sonja Wind 在法兰克福

图表领域

进口下降 | 日本的贸易顺差意外地转为自2021年7月以来的首次盈余，这一结果应有助于缓解经济复苏的压力，尽管增长前景仍存在风险。财务省周四表示，6月份的贸易顺差为430亿日元（3.08亿美元）。出口价值上涨了1.5%，主要是由汽车和建筑机械的出货带动。进口下降了12.9%，主要是由于进口到日本的燃料出货价值急剧下降。另外，台湾的出口订单连续第10个月下降，因为中国经济复苏缓慢拖累了对该岛商品的需求。

今日必读

  • 财政部长贾妮特·耶伦会见了越南总理范敏政，以促进贸易关系，作为拜登政府“友好定位”推动全球供应链重塑，减少美国对中国的依赖的一部分。
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在彭博终端

  • 根据AAR的数据，截至7月15日的一周内，北美铁路货运量下降了5.8%，由于加拿大西海岸港口的罢工，集装箱货运量明显下降，彭博智库表示。
  • 根据Drewry的数据，截至7月19日的一周内，香港至洛杉矶集装箱运价基准上涨了21%，或300美元，主要是受到7月15日生效的普遍提价的人为推动。由于加拿大码头工人罢工，更多货物被转移到南加州，运价也受益。
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