供应链最新消息：俄罗斯抨击西方“非法”贸易限制 - 彭博社
Bryce Baschuk
俄罗斯驻世界贸易组织大使指责欧洲、美国和其他国家“公然”无视国际贸易规则。
在日内瓦举行的WTO大理事会会议上，根据彭博社获得的演讲副本，德米特里·利亚基舍夫抱怨该联盟对俄罗斯的“非法和不合理”限制。
利亚基舍夫补充说，镇压行动已经通过激发和加剧全球经济、能源和粮食危机造成了“巨大而不可挽回的损害”。
作为回应，美国和乌克兰等国表示，俄罗斯的入侵是全球市场动荡的主要原因，他们表示，如果莫斯科停止敌对行动，这一问题可以立即解决。
俄罗斯的抱怨是在世界上最大的经济体集团 — 包括美国、欧盟、英国和日本 — 撤销俄罗斯基本WTO权利一年后提出的。
这些国家以俄罗斯入侵乌克兰为理由，决定停止按照WTO规则将俄罗斯视为最惠国待遇。
尽管莫斯科不再公布详细的贸易数据，但可以说这些限制对俄罗斯的经济发展轨迹产生了显著的负面影响。
2022年，根据欧盟理事会编制的数据，俄罗斯国内生产总值收缩了2.2%至3.9%，今年可能继续萎缩。根据数据，俄罗斯国内生产总值收缩了2.2%至3.9%，今年可能继续萎缩。
来源：基尔贸易指数许多俄罗斯的银行和公司仍然无法接入主要国际金融系统，一些贸易关系也受到限制，有证据表明对关键技术的贸易限制削弱了俄罗斯未来创新的能力。
但这并没有阻止俄罗斯获取关键材料，随着乌克兰战争进入第二年，美国和欧盟现在正在计划加紧制裁。
日内瓦贸易数据监测机构收集的信息显示，一些受制裁的商品，特别是先进的半导体，通过第三国转运到俄罗斯，许多国家在2022年2月入侵后突然改变了它们的贸易习惯。
在某些情况下，用于乌克兰军事目的的技术出口到俄罗斯的金额从事实上的零增长到数百万美元。
哈萨克斯坦提供了一个关键例子。去年，这个中亚国家向俄罗斯出口了价值370万美元的先进半导体，比战争爆发前一年的微薄12000美元增长了很多。
俄罗斯经济也通过像FESCO这样的公司与全球商品交易系统保持联系，FESCO是该国最大的私营运输和物流公司。
去年底，FESCO表示通过增加深海航线以及新的联运服务，扩大了中国和俄罗斯之间的服务。其运输集团2022年海运量比去年同期增加了38%。
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—Bryce Baschuk 在日内瓦
图表领域
美国集装箱进口下滑
1月至2月入境集装箱数量较去年同期下降20%
来源：Descartes Datamyne
*20英尺等效集装箱单位
2023年开局疲弱 | 美国集装箱进口在今年头两个月下降了20%，显示出新数据，回归到疫情爆发前近三年全球航运混乱之前达到的更正常水平。根据总部位于加拿大的物流公司Descartes Systems Group周二发布的数据，1月和2月入境集装箱数量，以20英尺等效单位计算，总计380万个，低于2022年头两个月的478万个，最新数据与2019年1月至2月的386万个持平。
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