供应链最新动态：气候变化减缓全球供应链修复速度 - 彭博社

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气候变化和引发的极端天气使纷乱的供应链难以与全球经济放缓同步。

在美国中西部，问题在于玉米和大豆收获的早期周数河流水位过低。

密西西比河下降中的100多艘船只的拥堵威胁着粮食、化肥、金属和石油贸易陷入停滞。最大的美国驳船运营商警告客户无法如约交付货物。（查看完整故事在这里。）

在东南部，根据供应链可见性平台FourKites的说法，物流网络可能需要四到八周才能完全从飓风伊恩造成的损失中恢复。

截至10月2日，佛罗里达州的七天平均交付数量较上周下降了32%，较上月下降了31%。连锁反应波及下游：

  • 从佛罗里达到乔治亚州的货物七天平均装运量较上周下降了30%
  • 从佛罗里达到美国南部其他州的货物，平均下降了19%。根据FourKites的数据，到美国其他地区的平均下降了17%。

牛津经济学认为，这场飓风可能会使美国GDP增长减少0.1-0.2个百分点，尽管“整体供应链压力的增加可能会很小”，因为这些中断仅仅关闭了该地区的港口几天。

在较长的时间内，由于天气事件导致的供应链中断可能会变得普遍，这意味着企业将“越来越需要投资于昂贵的气候变化适应策略，”财政部长珍妮特·耶伦上个月在讲话中表示。此外，家庭可能还需要投入资源用于像洪水保险这样与气候相关的支出，她说。

“即使在几十年前是难以想象的，现在出现频率惊人的冲击，”耶伦在讲话中说。“与上世纪80年代相比，过去五年每年至少有数十亿美元灾难的数量增加了至少五倍，即使考虑通货膨胀。”

能源危机

在欧洲，气候变化和俄罗斯在乌克兰的战争加剧了能源短缺并推高了成本。

根据周四更新的基尔贸易指数，欧盟的出口在9月份下降了0.2%，而进口下降了0.7%。基尔的报告显示，德国港口拥堵情况正在缓解。

另一份周四发布的报告显示，德国工厂订单在8月份下降，暗示着欧洲最大经济体正处于衰退的边缘。

阅读更多：德国工厂订单下降，经济临近衰退

德国正在急于减少能源成本激增对其影响，此前俄罗斯为对其入侵实施的制裁而削减了天然气供应。 联邦统计局在一份声明中表示，公司“在供应链中断的情况下难以完成订单”。

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—布兰登·默里 在伦敦

图表领域

转向服务业 | 美国8月份的贸易逆差连续第五个月收窄，至一年多来的最低水平，反映出进口价值下降，这有望在第三季度支撑经济增长。商务部数据显示，货物和服务贸易逆差比上月减少31亿美元，或4.3%，至674亿美元，周三显示。消费者支持服务和体验的消费模式转变，这是以牺牲商品为代价的，有助于抑制对海外产品的需求。 (点击 这里 阅读完整报道。)

今日必读

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  • 电池动力 | 在美国，密歇根州为两个新的电池项目提供了激励措施 —— 一个本地初创公司正在建设一个电池工厂，一个中国公司可能生产电池组件 —— 密歇根州州长格雷琴·惠特默试图确保该州未来的汽车工作岗位。

在彭博终端

  • 回到正轨 | 根据AAR数据显示，与一年前相比，北美铁路运输在第三季度上升了0.2％，堪萨斯城南方和加拿大太平洋公司似乎处于领先地位，以集装箱运输的强劲增长带动总体交通量增长。
  • 货运下降 | 根据Drewry世界集装箱指数，主要跨洋贸易航线上40英尺集装箱的加权平均运费从10月6日的4014美元下降了8.1％至3689美元。
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