MapLab：展示美国高速公路的种族不公正义 - 彭博社
Rachael Dottle
图形记者 Rachael Dottle 在这里。今天我将带你走进我们最近关于美国城市高速公路的项目幕后。
在过去的一年里，拜登政府提出的基础设施法案将高速公路带入了全国范围的讨论，突出了美国州际公路系统中内建的不公平，提出了“重新连接被历史性投资割断的社区”的提议。将高速公路纳入全国对话。
许多常规的 CityLab 读者可能已经熟悉至少一些关于摧毁或撕裂社区并分裂城市的高速公路的故事。我们从多个角度进行了报道。但要捕捉到城市高速公路如何颠覆黑人聚居区的全部范围是困难的。随着全国对这一议题的关注以及新的提议试图弥补它们的不公正，我们看到了一个机会，可以讲述关于这些高速公路的遗产和未来的更全面的视觉故事。
BloombergCityLab芝加哥计划继续改造空置的市中心大楼迈阿密提出25亿美元债券以缓解严重的住房危机违抗习近平的年轻香港人现在在中国狂欢英国不断拆除和重建历史悠久的酒吧这个项目的基本构成将是一组照片、历史地图和人口统计数据的拼贴，展示了高速公路建成前后的社区情况，以及重新连接这些社区的未来提案的效果图。
使用这种格式的混合，我希望使这些房屋、企业和故事的现实更加具体，这些现实现在可能只存在于记忆和旧地图中 — 并探讨国家高速公路的未来可能会带来什么。
我们开始收集历史数据，从美国人口普查开始。 IPUMS国家历史地理信息系统 使下载和分析带有地图的人口普查数据变得简单。我们下载了1950年的人口普查数据，并制作了全国各城市及其高速公路的人口统计地图。黑人社区与穿过它们的高速公路的模式变得明显 — 辛辛那提、查塔努加、圣保罗、迈阿密和底特律等城市通过地图讲述了同样的故事。我们知道我们不可能确定每个受影响的社区，但通过展示具体的例子，我们仍然可以传达这种模式。
1950年人口普查区域的人口统计地图。一旦我们绘制出具有人口统计数据的城市的全国图景，我们开始填补特定社区过去和现在的故事，比如新奥尔良的特雷梅和圣保罗的朗多。
我们联系当地档案馆、居民和拥有数字化资源的大学，以建立对高速公路前社区的表征。在新奥尔良，克莱伯恩大道历史项目 帮助定位保存在杜兰大学的档案照片，并提供了克莱伯恩大道的地图和地址记录。
美国国会图书馆 在线目录 也是查找每个城市高速公路前街区地图的有用资源。我们使用这些地图来追踪和数字化曾经存在于奥弗敦和龙多的数百座建筑。
历史航空照片来自美国地质调查局（USGS） Earth Explorer。我们将这些照片作为视觉拼贴风格地图的基础，并用它们来填补我们数字化建筑轮廓中的任何空白。数周的地图、照片和地址信息收集帮助我们为奥弗敦、龙多和特雷梅社区创建了事前和事后的视觉效果。
收集和整理所有这些来源和数据是一项挑战。由于数字化和收集这些信息需要大量工作，我们决定专注于一些能够代表更大更复杂故事的社区。
但这只是无数受影响的城市和社区的样本，一些读者对我们的文章做出了回应，分享了他们家庭在底特律、芝加哥和辛辛那提等城市经历过的迁徙经历和照片。
自从这个项目发布以来，参议院通过了一项总额为1.2万亿美元的基础设施法案，将指定10亿美元用于资助移除或改造穿越社区的高速公路项目 — 这只是最初提议的200亿美元的一小部分 — 该法案现已提交至众议院。
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-Rachael Dottle
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