远程办公真的更环保吗?这取决于情况- 彭博社
Sarah Holder
避免来这个地方并在家工作并不一定更环保。
摄影师:蒂莫西·A·克拉里/法新社通过盖蒂图片社
回到办公室上班有很多悬而未决的事情。
除了市中心商业区和当地交通机构的经济命运取决于工作者和通勤者,预计远离疫情时代远程工作政策的几家主要雇主已经宣布也可能对气候产生影响。Watershed Technology Inc.开发的一个计算器显示,转向完全远程或混合工作空间可能会减少公司的整体碳排放量,但会增加员工自身的足迹。
“许多人认为有关保持尽可能多的团队远程工作的气候意识选择是明智的,”Watershed网站上的解释写道。“现实更加复杂。远程工作转移了碳排放:能源和食物的排放仍然存在,但在员工的家中,可能比办公室更好或更糟。”
彭博社CityLab纽约市刚刚度过了有史以来最安全的行人年。是什么让一切变得顺利?亿万富翁阿达尼将于下周开始绘制亚洲最大贫民窟的地图纽约市长岛正在打造一个应对气候变化的生态实验室为什么巴黎奥运会将成为木质建筑的谦逊展示Watershed是一家初创公司,为Square Inc.和Sweetgreen Inc.等公司提供工具,以更全面地评估它们的温室气体排放,从办公室消耗的电力到供应链中燃烧的燃料。正如彭博绿色报道的那样,他们的目标是“让公司衡量其影响,制定减少影响的计划并报告进展情况。”
像微软公司、Facebook公司和Alphabet公司的Google已承诺在2050年前实现碳中和。但传统上,企业的这类承诺只涵盖他们自己的工作场所,而不包括员工的住所。Watershed的免费工具显示,公司在是否采用更多远程办公元素的决定会影响人们居住的地点和方式,从而影响他们产生的碳排放量,Watershed的联合创始人兼总裁泰勒·弗朗西斯说。
减少办公时间,从而减少日常通勤,这是很直观的。美国人的平均往返通勤时间约为一个小时;对于像绝大多数美国人一样独自开车上班的人来说,这相当于每年每人近3.2吨的碳排放。全球工作场所分析先前估计,如果所有有能力和愿意在家工作的美国居民开始每周有一半时间在家工作,“这将相当于让整个纽约州的劳动力摆脱道路上的温室气体排放。”
对于一个更具地方特色的例子,以一个有 2,000 名员工的旧金山办公室为例,转向三天在办公室的混合模式。根据 Watershed 的计算器,工作场所的排放量可能会减少 13%。
“乍一看,” 弗朗西斯说,“这很棒。”
但取决于其他几个因素,包括新远程员工是否搬到何处,这些碳节约并不是那么可靠。例如,分散的劳动力可能导致更多季度性的面对面会议,这可能会增加公司每年负责的平均飞机航班数量,轻松抵消其他地方看到的任何排放减少。根据计算器,2,000 名员工每年五次飞行可能导致近 8,800 吨二氧化碳排放,相当于 2,000 多人的年度食物消耗量。虽然公司可以为办公室提供清洁能源,但在家工作的能源负担落在员工身上 —— 以及选择从哪里获取能源的选择。如果过去一年是任何迹象,远程办公的员工在白天可能会消耗更多电力。
在很大程度上,远程工作的转变引发了对郊区地区的“城市大逃离”,在这些地区,碳排放更高,可能会带来其他长期的气候影响。“如果这种远程工作世界鼓励更多人搬离城市核心区进入郊区,公司的排放看起来会下降,因为通勤减少了,” Francis说。“但实际上,世界的总碳排放量正在增加。”
以同样的旧金山办公室为例,那里的员工一半住在城市核心区,一半住在郊区,每周在办公室工作三天。如果有四分之一的员工从城市核心区搬到郊区,工作场所的排放仍然会下降,但只会下降7%。与此同时,总排放量将比这些员工搬迁前高出4%。而完全由郊区员工每周通勤两天到办公室的情况下,工作场所的排放将保持不变,总排放量将增加9%。
在评估这些权衡时,地理位置很重要。数据分析公司ENGIE Impact 建议,如果汽车通勤已经是某个办公室员工的现状,“减少通勤是减少碳排放最可靠的方式 — 即使考虑到在远程工作环境中能源使用可能增加的情况。”
Watershed的工具允许您在休斯敦、纽约、旧金山、伦敦和多伦多之间切换,而并非每个城市都是平等的:基线情况下,多伦多的办公室已经排放最少,部分原因是该市的电网大部分由水力发电提供动力。
“城市之间的差异是由于每个城市的平均家庭排放量不同,基于城市所属电网的不同电力排放量,以及电网的发电混合方式,以及每个城市的平均通勤距离和各自的交通方式,” Watershed在一封电子邮件声明中表示。
远程办公可以是一种环保选择,但需要雇主和员工都具备购买和气候意识,弗朗西斯说:限制长途飞行到公司范围内的会议;通过为公共交通提供更好的补贴而不是停车位来鼓励减少扩张;购买碳抵消来弥补员工额外的家庭能源使用,或者将曾经用于零食的一部分资金用于清洁能源升级。
“接下来的三个月是每家公司正在做出新稳定状态决策的时候,”弗朗西斯说。“我认为每家公司都有一个‘返工’委员会。该委员会的成员应该使用这个计算器,并将碳排放作为考虑因素之一。”