优步的问题远不止于其首席执行官 - 彭博社

这是一个新的优步的开始吗？在周日，这家打车创业公司决定了新的首席执行官。他的名字是达拉·科斯罗沙希，他因成功扭转了在线旅游代理商Expedia Inc.而闻名。科斯罗沙希也是唯一一个在公司董事会的筛子般的成员中没有人泄露名字的优步首席执行官候选人，尽管公司未来的不确定性已经持续了数周。

优步的董事会——因为这是优步，目前正在起诉自己——据报道已经分成两个派系。由风险投资公司Benchmark领导的传统投资者类型，偏爱惠普企业公司的梅格·惠特曼。与最近被罢免的优步首席执行官特拉维斯·卡兰尼克关系密切的人一直在推动前通用电气公司首席执行官杰夫·伊梅尔特。

彭博商业周刊没有被拘留者。寻求庇护者占据了拜登承诺关闭的监狱美国正在用寻求庇护者填满臭名昭著的前监狱大学橄榄球需要向MLB学习一课销售比职业选手更多棒球棒的影响者兄弟们科斯罗沙希，作为一个明显的妥协选择，与伊梅尔特相比似乎没有太多包袱，后者在通用电气的任期因公司在2008年金融危机中的角色而受到玷污。他还有一个令人印象深刻的记录。在Expedia，他在2005年将其从IAC/InterActiveCorp分拆后，监督了公司价值的六倍增长。与此同时，惠特曼发现自己被卖喷墨打印机的家伙们所超越。

考虑到这一切，Khosrowshahi的招聘似乎很聪明。然而，我担心优步的董事会成员正在犯同样的错误，这个错误使公司陷入了困境。他们将希望和大约2亿美元寄托在一个人的非凡能力上，而优步科技公司的问题比任何首席执行官都要深刻。

上周，我的同事Eric Newcomer 报道说，公司在上个季度亏损了6.45亿美元，而“调整后的净收入”达到了17.5亿美元。大多数人将这一报告视为朝着正确方向迈出的一步，因为优步将亏损减少了9%，但这些数字可能并不能讲述整个故事。公司似乎泄露了数据，目前没有首席财务官。

无论如何，这些数字并不那么令人鼓舞。优步巨额赤字的一个原因是公司在附属业务上进行了积极投资。（请注意飞行汽车团队。）另一个原因是：优步的低票价在许多运营地区仍然无法覆盖乘车成本。投资者基本上是在补贴乘车费用，同时等待公司变得足够大，以迫使竞争对手退出并提高价格。

事情并没有朝着这个方向发展。优步最近在中国和俄罗斯屈服于当地竞争对手，而印度可能是下一个。与此同时，在美国，风险投资公司非常愿意利用他们的资金来补贴Lyft的客户出行，迫使优步保持无利润状态。无人驾驶汽车本应是优步摆脱这一困境的方式，但我们知道结果如何。

我预计Khosrowshahi会尝试某种文化改革。Uber可能会加大力度重新塑造品牌形象，变得更友好而非掠夺性。对于客户，它会试图显得更觉醒，而不是与觉醒相反的状态。然而，“反特拉维斯·卡兰尼克”并不会立即结束董事会的头痛。Benchmark暗示还有更多 未披露的严重问题，这些问题来自前美国司法部长埃里克·霍尔德关于性骚扰的报告。而Benchmark与卡兰尼克之间的诉讼仍在继续，Uber与Waymo LLC之间的 诉讼也是如此。

此外，Uber的成长及其最近的挣扎中一个重要教训是，通过领导者的狭隘视角来看待公司是错误的。几周前，我写过关于 Benchmark对卡兰尼克诉讼中的虚伪，该诉讼将该公司呈现为一个被欺诈的CEO的受害者，尽管Benchmark在Uber多年来基本上忽视了警告信号。卡兰尼克可能是无道德的，但Uber大多数被指控的罪行是由中层管理人员而非CEO所犯。

卡兰尼克的盟友也忽视了公司的更广泛腐烂，反而认为Uber最大的问题是失去了前CEO。在上周发布给Uber董事会的 信件中，投资者Shervin Pishevar冷嘲热讽地利用卡兰尼克母亲的去世来谴责卡兰尼克的对手，指责他们冷酷地利用他的母亲去世的机会。“这对她的记忆是一种侮辱，”他写道，“她的去世竟成为那些因他的辛勤工作和决心以及他团队的努力而变得比他们其他投资更富有的人对他进行秘密和个人攻击的借口。”

呃。除了卡兰尼克的损失，皮舍瓦尔对优步的看法，认为这是卡兰尼克“努力工作”的“结果”，并没有帮助。优步并不是，正如许多卡兰尼克的支持者所相信的那样，是一个人的表演。虽然优步首席执行官的选择可能是优步成功与失败之间的区别，但它从失误和道德违规中自我修复的能力将取决于科斯罗沙希在未来几个月和几年中雇佣的员工。顺便说一下，仍然有很多好工作可供选择。

达拉·科斯罗沙希接受优步首席执行官的职位