特朗普计划签署行政命令以加强美国造船业，遏制中国主导地位 | 路透社

第1项，共2项 一艘满载集装箱的货船在加利福尼亚州奥克兰港被看到，随着美国关税的贸易紧张局势升级，时间为2025年2月3日。路透社/卡洛斯·巴里亚//档案照片

一艘满载集装箱的货船在加利福尼亚州奥克兰港被看到，随着美国关税的贸易紧张局势升级，时间为2025年2月3日。路透社/卡洛斯·巴里亚//档案照片洛杉矶/华盛顿，3月5日（路透社） - 美国计划对中国制造的船只运送的进口商品征收费用，并提供税收抵免以振兴国内造船业，减少中国在1500亿美元全球海洋运输行业的控制，路透社看到的一份白宫文件显示。

总统唐纳德·特朗普正在起草一项行政命令，该命令还将建立一个海事安全信托基金作为专门的资金来源，并通过使用税收抵免、补助金和贷款来创造造船激励措施，根据18项计划的草案事实表。“白宫正在国家安全委员会设立一个办公室，以领导全政府的努力，增强海事工业基础，”文件中说，紧随特朗普宣布计划的演讲在周二的国会演讲中。共和党总统的倡议获得了前总统乔·拜登的国家安全顾问杰克·沙利文的罕见赞扬，他表示，中国数十年的不公平贸易行为对美国的商业和军事造船业产生了负面影响。

沙利文对路透社表示：“美国造船业对保护我们的国家和经济安全至关重要。现在是采取行动的时候——解决中国政策的影响，并补充美国的海事能力和实力。”

多年来，共和党和民主党的美国立法者一直警告中国在海上的日益 主导地位和美国海军准备状态的下降。即将发布的行政命令似乎受到现有提案的影响，包括获得两党支持的立法。特朗普的倡议是在拜登政府结束了一项 近一年的调查后提出的，该调查是由美国钢铁工人联合会和其他工会请求的，发现中国利用不公平的政策和做法来主导该行业。韦塞尔集团的总裁迈克尔·韦塞尔表示，他在1974年贸易法第301条下协调了该调查，特朗普的宣布是在工会多年努力振兴该行业后的一个令人鼓舞的进展。

他说：“我们仍然可以成为世界的工业领导者——但前提是我们采取行动。”他补充说，需要一系列工具，包括投资、税收抵免以及加强供应链和劳动力的努力。

迈克·沃尔茨，特朗普的国家安全顾问和佛罗里达州的前众议院共和党人，去年与来自亚利桑那州的民主党参议员马克·凯利共同提出了一项法案，以振兴美国的商业和军事造船业。

美国贸易代表办公室上个月提议对进入美国港口的中国造船只收取高达150万美元的费用，作为其对中国在全球造船、海事和物流领域日益主导地位的调查的一部分。

特朗普周二称赞了一项由美国公司黑石集团 (BLK.N)主导的无关交易，该交易旨在收购香港综合企业 长江和记实业(0001.HK)的228亿美元港口业务。该交易将使美国财团控制关键的巴拿马运河港口，白宫呼吁将其从所谓的中国所有权中移除。

“我的政府将重新夺回巴拿马运河，我们已经开始这样做，” 特朗普告诉美国国会。黑石的公告是在上个月重新提出的两党立法之后，该立法要求国务卿和国防部长制定一项战略，以监测中国建造、购买或拥有战略港口的努力。

草案中的其他措施将指示埃隆·马斯克的政府效率部审查政府采购流程，包括美国海军的采购流程，提高核船厂工人的工资，并制定北极的安全战略。

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