美国参议院确认特朗普贸易首席顾问格里尔在加拿大和墨西哥关税问题上任职 | 路透社

贾米森·格里尔，唐纳德·特朗普当选总统提名的美国贸易代表，在2024年12月17日美国华盛顿国会山与美国参议员约翰·科宁（R-TX）会晤时注视着。华盛顿，2月26日（路透社） - 美国参议院周三投票确认贾米森·格里尔担任美国贸易代表，使这位唐纳德·特朗普总统第一任期贸易战争的老将正式上任，正值3月4日对来自加拿大和墨西哥的进口征收25%惩罚性关税的最后期限临近。

参议院以56票对43票投票确认格里尔，他是一位华盛顿贸易律师，曾担任前美国贸易代表罗伯特·莱特希泽的幕僚长。五名民主党人支持他的提名，包括密歇根州的加里·彼得斯和埃莉萨·斯洛特金，科罗拉多州的约翰·希肯卢珀，宾夕法尼亚州的约翰·费特曼和罗德岛的谢尔顿·怀特豪斯。

格里尔即将上任，而墨西哥和加拿大官员正在努力说服特朗普政府，他们为确保美国边界安全所做的努力正在阻止移民、芬太尼及其致命前体化学品的涌入。

特朗普最初通过在国际紧急经济权力法下宣布2月1日的国家紧急状态，威胁北美关税，理由是移民和芬太尼，并利用同样的行动对中国的芬太尼贸易实施10%的关税。但在过去一个月中，特朗普的关税行动迅速增加，包括通过取消豁免将有效钢铁关税提高到25%，并将铝关税提高到同一水平。这些措施将于3月12日生效，对加拿大和墨西哥的影响最大。

特朗普在周二发起了一项新的关税调查，就在几天前恢复调查，旨在对对美国科技公司征收数字服务税的国家实施关税。Greer将协助领导特朗普下令进行的努力，以确定更高的“对等”美国关税率，以匹配其他国家的进口税并抵消非关税贸易壁垒。## 重新谈判USMCA

一些贸易专家表示，下周加拿大和墨西哥关税截止日期的可能结果可能是启动对美国-墨西哥-加拿大贸易协定的早期重新谈判，该贸易协定是特朗普在2020年推出的修订版贸易协议。该贸易协议预计将在2026年进行审查。

但特朗普在周一表示，加拿大和墨西哥商品的关税是“按时和按计划”的。福特汽车(F.N)首席执行官吉姆·法利表示，这些关税将“在美国汽车工业中打一个洞”，该行业在所有三个国家都有业务，零部件和车辆跨越国界。Greer在他的参议院确认听证会上告诉参议员，他希望迅速重新谈判USMCA，以确保中国不会利用该协议作为进入美国市场的后门，以避免其他关税。

“一开始，我就期待我们会重新审视USMCA，”Greer说。

当被问及他希望在协议中看到什么变化时，Greer专注于进一步收紧汽车内容规则。

“我认为我们应该审视汽车和航空航天的原产地规则，以及其他方面，看看我们是否需要对来自关注国家或非市场经济体的内容或附加值施加任何限制，”他说，使用了美国贸易官员常用来描述中国的语言。

“那些从不公平贸易实践或补贴中受益，并以某种方式将其内容纳入跨境商品的国家。”

Greer在特朗普第一任期内帮助谈判了1994年北美自由贸易协定的改革，将区域汽车零部件的内容水平从62.5%提高到75%，并要求最低的美国内容水平。

他还帮助实施了特朗普在2018年和2019年对当时价值约3700亿美元的中国进口商品征收高达25%的关税，原因是知识产权盗用。前美国总统乔·拜登维持了这些关税，并对中国电动车、太阳能电池和半导体增加了高额关税。通过路透社政治美国通讯获取每周的新闻和分析，了解美国政治及其对世界的影响。注册这里。

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