登月公司ispace乐观，特朗普与日本保持阿尔忒弥斯月球任务 | 路透社

一枚SpaceX的猎鹰9号火箭发射，携带Firefly Aerospace的蓝色幽灵月球着陆器作为主要有效载荷，以及日本ispace的韧性着陆器作为次要有效载荷，从美国佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心发射，时间为2025年1月15日。路透社/史蒂夫·内修斯/档案照片东京，2月12日（路透社）- 总部位于东京的月球探索公司ispace(9348.T)对美国和日本将继续进行联合月球任务的迹象感到振奋，首席执行官周三表示，尽管在特朗普2.0时期，美国的太空政策面临日益增长的不确定性。ispace首席执行官高田健志的观点是在上周末美国总统唐纳德·特朗普与日本首相石破茂的会晤之后提出的，重申了未来阿尔忒弥斯月球表面探索的“强大伙伴关系”。尽管特朗普第二任期的太空优先事项仍不明确，但考虑到特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的影响，他更关注于火星探索，国际项目的连续性标志可能让阿尔忒弥斯合作伙伴感到安心。欧洲、加拿大和阿拉伯联合酋长国也是美国国家航空航天局（NASA）阿尔忒弥斯计划的合作伙伴，该计划得到了私人公司的火箭发射支持，旨在到2028年让宇航员重返月球。“我们认为CLPS应该保持在轨道上，”Hakamada在一次财报简报中表示，指的是NASA的商业月球有效载荷服务计划，该计划已协助私人登月项目。上个月发射的ispace的Resilience着陆器将在大约三个月内接近月球，进行该公司的第二次月球着陆，此前其首次尝试在2023年失败。在其第三次任务中，ispace计划在2026年发射一台携带科学仪器的着陆器，前往月球的远端，作为CLPS的一部分。

随着一系列由NASA支持的美国公司在今年发送无人着陆器，商业登月竞赛正在加速进行。

总部位于德克萨斯州的Firefly Aerospace的Blue Ghost与Resilience共享了一次SpaceX火箭搭载，将于三月初抵达月球。Intuitive Machines (LUNR.O)，去年实现了全球首个商业月球着陆，计划在本月晚些时候发射另一次任务。对于截至三月的财年，ispace预计将录得108亿日元（7030万美元）的净亏损。首席财务官野崎淳平表示，它将在“几年内”实现盈利。

在东京证券交易所的首次亮相后，ispace的股票在2023年4月达到了2373日元的历史最高点，但随后停滞不前，周三收盘时为650日元。

（1美元 = 153.6300日元）

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