参议员质疑华盛顿特区军用直升机在民用飞机附近的飞行情况 | 路透社

救援人员在船上工作，旁边是黑鹰直升机的残骸，事故发生地点是在它与即将降落在里根华盛顿国家机场的美国鹰航班5342相撞后坠毁于波托马克河，位于美国华盛顿，2025年1月30日。路透社/凯文·拉马奎华盛顿，1月30日（路透社）- 参议院商业委员会的主要民主党人周四表示，美国需要重新考虑在美国最繁忙的机场之一附近的重大军事直升机飞行，因为在华盛顿发生的空中相撞导致67人遇难。“我最大的疑问是，为什么会有军事训练飞行如此接近人们应该降落的航线……为什么那个走廊正好在（民用）航线的上方？”参议员玛丽亚·坎特韦尔在一次采访中说道。

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2021年的一份报告称每年在里根国家机场30英里范围内有大约11,000次军事直升机飞行。坎特韦尔，一位航空安全改革法的作者，质疑军事和商业航班之间仅相隔350英尺（107米）的安全性。“我无法想象你能有如此接近的视觉分离……这毫无意义。”在20多年来最致命的美国空难中，一架美国陆军直升机和一架美国航空客机于周三晚上在罗纳德·里根华盛顿国家机场附近相撞，两个飞机都坠入了波托马克河。

事故原因正在调查中。该机场位于弗吉尼亚州阿灵顿，位于华盛顿河对岸。

Cantwell还质疑自2018年以来，联邦航空管理局为何允许军用航班关闭其安装的ADS-B设备。

自动依赖监视–广播是一种先进的监视技术，用于跟踪飞机位置。

Cantwell希望获得更多关于FAA与五角大楼之间允许这些航班的协议的信息。

“我确实认为军方现在暂停这些航班是正确的，”Cantwell说。“他们今天飞往华盛顿时有什么样的安排？”

国防部长皮特·赫格塞斯表示，涉及此次坠毁的直升机上有三名士兵的机组人员，正在进行“政府连续性”训练飞行。

“这是一支相当有经验的机组人员，正在进行年度夜间评估，”赫格塞斯说。

他说，黑鹰直升机似乎存在高度问题，陆军调查人员正在对此进行调查。

军方表示，4号航线的最大高度为200英尺（61米），但可能飞得更高。根据航班追踪网站FlightRadar24的数据显示，碰撞发生在大约300英尺的高度。

陆军秘书提名人丹·德里斯科尔周四表示，军方应该重新考虑在拥挤地区的训练。

“我认为我们可能需要考虑在何时采取培训风险是合适的，这可能不在像里根机场这样的地方，”德里斯科尔补充道。

美国首都地区的空域经常拥挤，这里有三个商业机场和几个主要军事设施，官员们对里根国家机场繁忙的跑道表示担忧。机场发生的几起近失事件引发了警报，包括2024年5月的一次近碰撞。共和党参议员乔什·霍利质疑为什么军事直升机飞行路线与华盛顿里根周围的商业航线重叠。

“这真的是个好主意吗？”霍利在周四对福克斯新闻说。“我们真的想要所有这些拥挤的空域挤在一起吗？”

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