客机与军用直升机相撞凸显华盛顿特区空域挑战 | 路透社

紧急人员在事故现场附近工作，背景是美国国会大厦，发生在美国航空5342号航班与黑鹰直升机在接近里根华盛顿国家机场时相撞并坠毁在波托马克河，日期为2025年1月30日。路透社/内森·霍华德/档案照片弗吉尼亚州阿灵顿1月30日（路透社） - 坠毁的一架美国航空(AAL.O)客机与一架美国陆军黑鹰直升机在里根华盛顿国家机场附近相撞，突显了民用和军用飞机在美国首都共享的拥挤空域问题。军用直升机在华盛顿地区是常见的景象，该地区有众多军事基地。

根据政府问责办公室在2021年的一份报告，在截至2019年的三年期间，里根国家机场30英里（48公里）范围内共进行了88,000次直升机飞行，其中包括约33,000次军事飞行和18,000次执法飞行。

交通部长肖恩·达菲在周四的新闻发布会上表示，联邦航空管理局将“在必要时采取适当措施修改飞行路径”，以确保民用飞机与军用直升机之间有足够的间隔。

国防部长皮特·赫格塞斯表示，陆军和国防部已启动调查。

在里根国家机场发生了几起近失事件，引发了警报，包括2024年5月美国航空一架喷气机与一架小型飞机之间的近碰撞事件，以及2024年4月西南航空与捷蓝航空飞机之间的事件。空中交通管制员的短缺导致航班延误，并在美国各地引发了安全担忧。美国联邦航空局在10月对美国45个最繁忙机场的跑道侵入风险进行了审计，原因是发生了一系列近失事件。华盛顿地区有三个主要机场，但里根国家机场离首都最近。由于跑道较短，超过90%的航班使用其主跑道，使其成为美国最繁忙的机场，每天有超过800次起降。

这实际上意味着在大部分时间内每分钟都有一次起飞或降落。里根是美国第24个繁忙的机场，按乘客数量计算。国会去年批准了五个新的往返航班前往华盛顿。参议员杰瑞·莫兰，负责参议院航空小组委员会，告诉路透社，当前的重点是拯救生命，但在任务结束后，国会将调查发生了什么问题。

“然后我们将找出发生了什么，”莫兰说。

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