华盛顿特区飞机坠毁：我们对调查的了解 | 路透社

搜救队在美国鹰航5342号航班与坠毁的黑鹰直升机相撞后在波托马克河的后果中工作，画面来自美国弗吉尼亚州亚历山大市，2025年1月30日。路透社/卡洛斯·巴里亚1月30日（路透社）- 当一架美国航空(AAL.O)的区域客机在周三与一架美国陆军黑鹰直升机相撞时，超过60人遇难，坠毁在罗纳德·里根华盛顿国家机场附近的寒冷波托马克河中。交通部长肖恩·达菲表示这起空中相撞不应该发生，并誓言进行改革，以“确保这些错误不会一次又一次地发生。”坠毁的原因正在调查中。以下是详细信息：

* 美国国家运输安全委员会（NTSB）主席詹妮弗·霍门迪承诺进行彻底调查，毫不留情地查明导致坠毁的原因。

“我们将对整个悲剧进行彻底调查，查看事实，”她在新闻发布会上说。

* NTSB表示，现在推测原因为时尚早。“我们没有足够的事实来排除或确认人为或机械因素，”首席调查员布赖斯·班宁说。

* NTSB尚未尝试恢复飞机的黑匣子，优先考虑移除遇难者遗体的工作，但他们相信能够成功找回黑匣子。

* 民用飞机携带两个记录仪，一个用于数据，一个用于驾驶舱声音。这些将提供关于喷气式飞机飞行最后时刻的重要线索。* 直升机也有一个录音系统，将由军方或国家运输安全委员会（NTSB）合作读取，班宁说。

* NTSB将成立多个工作组，以主题划分调查，包括飞机和发动机事务、空中交通控制和操作。一个专注于人类表现的组将跨越多个类别。

* 霍门迪表示，所有调查都研究人类、机器及其环境。安全专家表示，飞机事故几乎总是多种因素的结果。

* NTSB在周四的凌晨收到了空中交通控制数据，并正在审查，班宁说。调查得出结论需要时间。

* NTSB将采访控制员和其他人作为调查的一部分。他们将仔细审查飞机和军用直升机的培训程序。

* 事件的残骸正在罗纳德·里根华盛顿国家机场的7号机库中存放。

* NTSB表示，将于周四与飞机制造商MHI RJ航空公司、美国联邦航空管理局（FAA）、美国航空公司及其他各方会面，以组织调查。

* 加拿大的庞巴迪(BBDb.TO)设计了停产的区域喷气机，但[出售该项目](https://will interview controllers and others as part of the investigation. They will scrutinize the aircraft and the training procedures for the Army helicopter)给日本三菱的子公司MHI RJ航空，时间是2019年。* 调查正在根据全球规则进行，要求在30天内提交初步报告。预计在12-18个月内提交最终报告和分析。

* 此类调查的目的是确定可能的原因并提出建议，以避免更多事故。

* NTSB不试图确定责任或过失。

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