韩国将在周一发布济州航空坠毁的初步报告 | 路透社

第1项，共2项 2024年12月30日，济州航空的飞机在韩国务安国际机场偏离跑道并坠毁，残骸位于其撞击的混凝土结构附近。路透社/金洪志/档案照片

2024年12月30日，济州航空的飞机在韩国务安国际机场偏离跑道并坠毁，残骸位于其撞击的混凝土结构附近。路透社/金洪志/档案照片首尔，1月25日（路透社） - 韩国交通部周六表示，韩国将在周一发布上个月济州航空(089590.KS)坠毁的初步报告，该事故造成179人遇难，是该国土壤上最致命的空难。调查的一个领域是鸟击在12月29日航班7C2216从曼谷抵达务安国际机场时所起的作用，交通部在一份声明中表示。

该报告将发送给国际民航组织以及美国、法国和泰国，交通部表示。首尔一直在与美国国家运输安全委员会和法国民航安全调查分析局的调查人员合作。

交通部表示，分析和验证飞行数据和驾驶舱语音记录需要几个月的时间，记录在坠毁前四分钟零七秒停止，以及与控制塔的通信记录。

在上午08:58:11，飞行员讨论了在波音737-800下方飞行的鸟类，然后在08:58:56声明了紧急求救，报告在飞机进行复飞时发生了鸟击，声明中提到。机场的监控录像也显示飞机在复飞过程中与鸟类“接触”。

此前，部门曾表示飞行员因鸟击发出了求救信号，然后进行了复飞。

该喷气式飞机在上午09:02:57坠毁，撞上了一个土堤并起火，导致机上所有人遇难，只有尾部的两名机组成员幸存。

监控录像拍摄的距离太远，无法看到鸟击是否产生火花，但一位部门官员告诉路透社，“确认了飞机与鸟类接触，尽管确切时间不清楚。”

部门表示在飞机的两台GE航空发动机中发现了鸭毛和血迹。

部门表示将对支撑导航天线的混凝土土堤进行单独分析，这些天线被称为 “定位器”。部门在周三表示将拆除该土堤，专家表示这可能使灾难更加致命。路透社日报简报提供您开始一天所需的所有新闻。请在 这里 注册。

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