捷豹路虎母公司利润下降22%，因印度消费放缓影响 - 彭博社

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捷豹路虎的印度母公司报告的季度利润低于预期，因为其本土市场的消费放缓影响了汽车和商用车的销售。

根据周三的交易所文件，总部位于孟买的 塔塔汽车有限公司 的净收入在截至12月31日的三个月内下降了22%，降至545.1亿卢比（6.3亿美元），与去年同期相比。这一数字低于分析师平均预期的643.5亿卢比。

收入增长了2.7%，达到1.14万亿卢比，同样未能达到分析师预期，因为塔塔的商用车部门下降了8.5%，而乘用车下降了3.9%。总成本上升了3.8%，达到1.08万亿卢比。

令人失望的收益显示出在全球人口最多的国家中，消费疲软带来的持续痛苦，伴随着 工资增长下降 和高企的通货膨胀。该汽车制造商在 中国面临经济挑战，在这里，需求疲软和消费者对电动车的偏好抑制了传统高端汽车的销售。

Shailesh Chandra，塔塔汽车乘用车有限公司的董事总经理，于2025年1月17日星期五在印度新德里举行的印度全球移动博览会上推出塔塔汽车Harrier和Sierra电动车。摄影师：Anindito Mukherjee/Bloomberg“我们预计，由于基础设施支出、众多令人兴奋的产品发布和稳定的利率，国内基本需求将逐渐改善，”塔塔汽车在文件中表示。“我们对整体需求形势保持警惕，特别是在中国。”

阅读更多：JLR所有者表示，中国经济放缓影响奢侈车销售

JLR的季度税前利润同比下降17%，降至5.23亿英镑（6.49亿美元），而塔塔汽车的英国豪华汽车制造部门的收入同比增长1.4%，达到75亿英镑。它计划在今年晚些时候推出电动揽胜，并已经看到57,000辆的等待名单。

JLR的息税折旧摊销前利润（Ebitda）利润率从去年同期的16.2%下降至14.2%。

竞争加剧

该国最大的汽车制造商马鲁蒂铃木印度有限公司在周三早些时候也报告了利润未达预期，主要由于卢比对美元的急剧贬值导致的更高的输入成本。该行业领导者本月推出了其首款电动车，标志着在一个由塔塔汽车主导的细分市场中竞争加剧。

印度汽车制造商的销售在11月和12月几乎持平，根据该公司的月度更新，该公司预计商业车辆的需求将在3月季度改善。

捷豹路虎的批发销量在本季度同比增长3%，达到104,427辆，该公司本月早些时候表示，零售销量下降了3%。

特朗普关税风险使英国公司面临比欧洲同行更多的暴露

美国关税的威胁笼罩着英国汽车制造单位，因为该国是捷豹路虎最大的市场，占其截至3月31日财年的290亿英镑收入的近四分之一。该国从英国进口所有汽车。

虽然尚不清楚美国总统唐纳德·特朗普的政策将如何影响英国，但他曾承诺对来自大多数国家的商品提高关税，最高可达20%，对中国和墨西哥的税率更高。