特朗普关税将对美国主要汽车买家造成伤害，加拿大通用汽车首席执行官表示 - 彭博社

摄影师：艾米莉·埃尔科宁/彭博社唐纳德·特朗普的关税威胁将损害美国的经济利益，因为这将扰乱美国在汽车供应链中的优势，并推高消费者价格，通用汽车公司加拿大分公司的负责人表示。

“这是一种对任何人都没有好处的干扰，尤其是在美国，”通用汽车加拿大总裁克里斯蒂安·阿奎利纳在一次采访中表示。

特朗普威胁对来自加拿大和墨西哥的商品征收25%的关税，以及其他贸易措施。《华尔街日报》周一的报道说，新的总统将在上任的第一天不会立即征收关税。相反，新政府将指示联邦机构评估与中国、加拿大和墨西哥的美国贸易关系，该报报道。

彭博社超级驱动比亚迪在印度推出海狮7电动车，交付将于3月开始墨西哥向汽车供应商提出“工作组”以遏制中国进口塔塔汽车表示，随着电池价格下降，现在制造电动车更便宜电动车充电荒已消失，但共享插头从未如此受欢迎加拿大官员表示，他们正在等待特朗普对关税的决定，但如果有必要，他们将对美国产品采取反制措施，进行报复。如果这些措施适用于汽车和卡车，将使美国制造的车辆购买起来不那么有吸引力。

这将对加拿大消费者造成打击，他们是美国制造汽车和卡车的重要买家。根据安大略省的一个研究小组Trillium Network for Advanced Manufacturing的计算，2023年在加拿大销售的车辆中，约50%的价值来自美国进口。计算。

在印第安纳州韦恩堡的通用汽车组装厂，正在生产的雪佛兰卡车。加拿大销售的车辆中，约一半的价值来自美国制造。摄影师：Emily Elconin/BloombergTrillium表示，美国也是加拿大汽车零部件的主要外部供应商，提供约65%的加拿大汽车零部件进口。墨西哥占14%的份额。

根据加拿大统计局的数据，2023年，加拿大在汽车和零部件方面的贸易逆差约为400亿加元（277亿美元）。这是加拿大从美国进口的最大单一类别。数据。

Aquilina表示，北美汽车供应链可能需要根据特朗普对关税的态度进行调整。“我们将评估这一情况，无论是在1月21日还是更晚，并制定最佳应对方案，以及我们在业务中需要做出的调整，”这位高管说，并补充说，目前仍有太多未知因素。

底特律的通用汽车在加拿大生产有限数量的车型。其位于安大略省的两家组装厂生产 雪佛兰银道皮卡 和 电动货车 用于商业用途。通用汽车在该省的另一家工厂生产发动机和变速器，供美国工厂制造全尺寸卡车和雪佛兰科尔维特。

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如果没有豁免，关税最终只会增加各国之间交易的车辆和零部件的成本，阿奎利纳说。“这是一个经过长时间建立起来的行业，假设商品的自然流动。”

他表示，关税可能还会对加元施加额外压力，使得在加拿大进口美国零部件以制造车辆的成本更加昂贵。自美国选举日以来，加元贬值约4.5%。

这种货币疲软已经在该行业中显现出来，通用汽车的高管补充道。“我们购买这些车辆的成本，以及随后出售给我们的经销商和客户的成本，正在上升。”

美国工厂主导加拿大汽车销售

在加拿大市场销售的车辆主要来自的国家

来源：三叶草网络先进制造计算

注意：基于2023年的销售额

这并不是销售面临的唯一阻力。尽管有一项联邦政策 规定 到2035年，所有销售的新轻型车辆应为零排放，加拿大政府正在逐步取消或暂停对电动车的激励措施。明年的中期目标设定为20%。

对于通用汽车来说，加拿大是该公司的第三大市场，去年销售了294,000辆车辆，其中约14%为电动车。该公司在加拿大约有8,000名员工。

Aquilina表示，加拿大应该放弃2026年的20%目标，因为这“不切实际”，而刺激电动车购买的价格降低也不可持续。“我们在伤害自己，使我们在应对中变得更弱。”根据彭博社汇编的数据，通用汽车在截至9月30日的12个月期间的调整后利润率为6.3%。