丰田要求北美员工从9月2日起每周在办公室工作四天 - 彭博社
Jeff Green, Matthew Boyle
丰田是美国众多大型雇主之一,最近几个月要求员工回到办公桌前。
摄影师:Akio Kon/Bloomberg丰田汽车公司在北美的薪资员工从九月开始,周一至周四被 要求回到办公室,成为最新一家要求更多员工定期到办公室工作的公司。
丰田在一份内部备忘录中表示,该要求适用于丰田汽车北美和丰田金融服务的所有职位级别的员工,除了少数特定的排除角色,周一由公司代表确认。
丰田在备忘录中表示,员工可以在周五继续在家工作,“视业务需求而定”,并且新政策在每年四个为期一周的时间段内不适用,包括七月四日和劳动节假期周围的几周。丰田否认此举旨在减少员工人数,但警告称不遵守可能导致“终止雇佣关系”。
丰田写道:“更具面对面的工作环境将帮助我们高效有效地合作,并促进更多的指导和成长机会——最终增强我们的文化和团队效能。”该备忘录附有一段视频,视频中两家丰田单位的负责人讨论了这些变化,公司确认了这一点。
这家日本汽车制造商是美国众多大型雇主之一,要求工人在最近几个月回到办公桌前,结束了在Covid大流行期间实施的政策。AT&T公司和Sweetgreen公司本月早些时候告诉非前线员工要更频繁地回到公司办公地点。而亚马逊公司的首席执行官在九月的法令中告知公司员工,2025年将转向每周五天在办公室工作将增强协作、联系和整体文化。
阅读更多:美国工人回到办公室的比例在过去一周上升至43%
华尔街银行表示,远程工作者不太可能获得晋升,因为他们错过了面对面的指导和学习机会。摩根大通公司已告诉员工每周五天回到办公室。
汽车制造商也收紧了返工政策。斯特兰蒂斯公司,吉普和公羊品牌的拥有者,在管理层动荡后,撤销了70%的远程工作政策,现在希望员工平均每周在办公室工作三天。
福特汽车公司在去年 转向 每周三天的混合办公模式。通用汽车公司同样,去年也 取消了灵活的“适当工作”政策,要求员工在周二、周三和周四到办公室。
日产汽车公司表示,计划从4月1日起,要求美国大多数薪资员工每周至少在办公室工作三天。 本田汽车公司美国子公司的代表对其远程办公政策没有立即评论,只表示最近没有变化。
尽管有高调的强制措施,安全公司Kastle Systems的数据显示,去年大部分时间美国主要城市的办公室仅有大约一半的员工到场,较疫情前水平有所下降。 根据 Flex Index的数据,每周在办公室工作的公司比例在第四季度略微下降至32%,该指数追踪覆盖超过13000家公司、1亿名员工的考勤政策。
但亚马逊、AT&T和摩根大通等蓝筹公司的举措可能会促使其他雇主在未来几个月内转向更严格的政策,职场专家表示。
丰田与其供应商、经销商和其他合作伙伴进行了咨询,确定周一至周四的要求是最佳选择,并确保员工在标准时间内到办公室,它在备忘录中表示。 这些规则也将适用于临时和合同员工,并将于9月2日起生效。
信中解释,要求也将适用于已离开公司地点的员工。丰田的工厂工人已经每周在现场工作五天或更多。