中国的电动车补贴延长为繁忙的春节奠定了基础 - 彭博社
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杭州的一家零跑汽车展厅的顾客。由于北京重新启动了以旧换新的补贴计划，今年的农历新年汽车销售可能会有所提升。
摄影师：沈启来/彭博社 感谢阅读 超速*，彭博社关于汽车世界未来的通讯。*
中国的新年提振
农历新年通常是中国汽车经销商相对冷清的时期，因为人们停止工作，回家过长假。今年可能会有所不同。
这是因为今年的农历新年在1月29日，比往年早，与政府延长鼓励消费者以旧换新补贴的政策相吻合。该政策在去年大部分时间内有效，但在12月到期，关于是否会续期并没有太多明确的信息。
彭博社超速梅赛德斯准备推出可以与谷歌人工智能对话的汽车宝马因刹车故障召回后销量下滑，中国需求疲软特斯拉首次超越奥迪成为全球汽车销售冠军镍硫酸盐期货在新加坡首发以满足日益增长的需求包括理想汽车、小鹏汽车和IM Motors在内的十多家汽车制造商现在提供更具吸引力的 优惠和激励措施，在经历了一年多的激烈降价后。
在2024年期间，大约有227款车型降价，平均降幅为8.3%，约为16,000元（2,200美元），中国乘用车协会秘书长崔东树上周表示。相比之下，汽车制造商在2023年削减了148款车型的标价。
政府正在延长补贴，以刺激销售，因为中国经济面临通缩风险和似乎无尽的房地产低迷。
上海IM Motors的展厅。摄影师：Raul Ariano/Bloomberg北京不仅仅是在支持汽车购买。上周，政府表示消费者今年将有资格获得购买新手机、平板电脑和智能手表的15%补贴，前提是价格在6,000元以下。有关部门还将把符合国家支持的家电类型从八种扩大到十二种，包括洗碗机和电饭煲等产品。
根据乘用车协会的数据，现金换旧车计划在去年刺激了超过370万辆汽车的购买。我的妈妈恰好是其中之一。
当我回家过圣诞节时，我们在12月的最后几天里在南京的汽车经销商处四处逛逛，南京是中国东部的一座城市，人口约为700万。
有趣的是，尽管关于外国传统汽车制造商在中国挣扎的故事层出不穷，但宝马、奔驰和奥迪的展厅却热闹非凡，顾客们渴望探索他们现有汽车的潜在价值，并了解如何利用这些价值来抵消新豪华车的费用。
那是在以旧换新补贴延长之前，因此销售人员对潜在买家施加了相当大的压力，警告政策可能会被逐步取消。慷慨的折扣也在宣传中，有的高达50%。
与上海或北京不同——在这些地方，电池电动汽车买家可以免费获得车牌，而汽油车买家则必须在抽签系统下等待并支付高额溢价——像南京这样的较小城市的居民在转向电动汽车方面并没有那么大的经济激励。看到电动汽车制造商的展厅在同一地区相对空荡荡的，令我感到惊讶。
另一种展示的销售策略是宣传购买电动汽车的风险。一些销售人员提到去年春节期间的道路拥堵，当时电动汽车司机面临意外的电池耗尽或排队数小时在寒冷的天气中充电。他们警告说，你可不想让这种情况发生在你身上，同时将我妈妈引向他们的内燃机汽车。
去年春节期间，常州-深圳高速公路淮安桥上的交通堵塞。摄影师：CFOTO/NURPHO尽管有这样的言辞，中国的电动车转型仍在继续推进。全国范围内，去年销售的汽车中约有一半是电动或插电式混合动力车，而2019年仅为5%。
最终，我妈妈选择了一个欧洲品牌，转向电动汽车的计划只能暂时搁置。但随着电动车的普及——汇丰银行最近的一份报告估计，到2030年，新能源车将在中国所有汽车销售中占99%——这不会太久。
—— 作者 张春英
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