福特董事长表示，特朗普与马斯克的关系不会伤害汽车制造商 - 彭博社

比尔·福特

摄影师：艾米莉·埃尔科宁/彭博社福特汽车公司董事长比尔·福特表示，埃隆·马斯克与唐纳德·特朗普的关系不会伤害传统汽车制造商，并且当选总统对汽车行业的理解比他第一任期时更好。

“这次他理解我们行业的重要性，”福特在周四于底特律的采访中说道。这位公司创始人亨利·福特的曾曾孙表示，特朗普上周给他打电话讨论汽车行业、关税以及美国健康制造基础的重要性。

福特表示，在特朗普担任总统的头四年里，花了一些“教育”来让他了解汽车行业。他并不担心特朗普与特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的联盟会伤害福特或其同行。

彭博社超级驱动随着电动自行车在纽约市的兴起，一些人呼吁加强监管梅赛德斯准备推出可以与谷歌人工智能对话的汽车宝马因刹车故障召回后销量下滑，中国需求疲软特斯拉首次超越奥迪成为全球汽车销量第一“我们在很多问题上是一致的，”福特谈到马斯克时说道。

福特是几天内第二位淡化其他汽车制造商在特斯拉首席执行官成为美国总统竞选期间特朗普最大支持者后可能失去机会的风险的汽车行业领导者。现代汽车公司首席执行官何塞·穆尼奥斯本周早些时候也表达了类似的看法，告诉彭博电视他并不担心。

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投资者似乎在押注相反的观点，认为特斯拉将是特朗普重返白宫的主要受益者。自选举日以来，这家汽车制造商的市值增加了超过4600亿美元，这大致相当于丰田汽车公司、比亚迪股份有限公司和通用汽车公司的总估值。

特斯拉股票已腾飞

电动车制造商自选举日以来表现优于同行

来源：彭博社

特朗普的第一任期动荡了美国汽车行业。他的政府征收了新的关税，并威胁其他关税，重塑自由贸易协议，并重写影响汽车公司的关键法规。

福特经常成为特朗普愤怒的目标。在他赢得2016年选举之前，特朗普曾因当时计划在墨西哥生产汽车而攻击该公司。福特也是最终被搁置的司法部对与加州监管机构达成的燃油效率标准协议的调查的目标之一。

福特承认他与特朗普的关系“起伏不定”。他认为特朗普非常希望与汽车工人建立联系，但不一定是他们的工会领导人。他补充说，他认为特朗普对福特会有帮助，因为即将上任的总统希望看到美国汽车工业的发展。

税收抵免

福特表示，他和特朗普还讨论了消费者的电动车税收抵免以及电动车和电池生产的制造激励措施。特朗普誓言在他总统任期的第一天就会推翻乔·拜登的电动车政策——其中包括对某些电动车购买的7500美元税收抵免。

“我对福特未来能在桌子上有发言权和席位感到非常自信，”福特说，并指出他与当选总统进行了“很长很长时间”的交谈。

福特并没有预料到特朗普会打电话给他，第一次他的手机显示有人从佛罗里达州博卡拉顿拨打电话时，他没有接听。

“第三次时，我想我最好接这个电话。他说，‘嘿，比尔，我是唐纳德·特朗普。’”

福特表示，他从这通电话中得到的结论是，特朗普想要“帮助美国汽车工业，不仅仅是帮助行业本身，而是实际上帮助行业中的工人。他非常关心工厂里的员工。”

此外，福特首席执行官吉姆·法利表示，该汽车制造商计划在美国销售使用小型内燃机来补充电池的扩展续航电动车。

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“我可以说，我们不仅在考虑扩展续航电动车，我们将沿着这条技术路线前进，”法利在底特律汽车展前的新闻发布会上说。“扩展续航电动车是福特非常基础的技术。”