马士基在美国港口谈判中未见进展，敦促货物移除 - 彭博社

国际码头工人协会是一个拥有47,000名成员的工会，代表美国每个主要东部和南部港口的货物搬运工。

摄影师：斯蒂芬·莫顿/彭博社供应线是一个跟踪全球贸易的每日通讯。在这里注册。

全球第二大集装箱运输公司敦促客户在1月15日的截止日期之前，从美国东海岸和墨 Gulf Coast 港口移除货物，以避免在当选总统唐纳德·特朗普就职前几天可能发生的罢工。

“如果在该日期之前未达成协议，1月16日可能会发生全海岸罢工，”总部位于哥本哈根的A.P.摩尔-马士基公司在客户通知中表示发布于周二。“然而，自我们上次沟通以来，谈判没有新的进展。”

在12月19日的前一份通知中，马士基表示“情况仍然动态，我们在等待进一步的发展，但在没有达成合同的每一天，罢工的可能性都在增加。”

国际码头工人协会，或称ILA，是一个拥有47,000名成员的工会，代表从波士顿到休斯顿的每个主要东部和南部港口的货物搬运工。

最近几个月，ILA试图与美国海事联盟（USMX）谈判一份新合同，USMX是一个由航运公司和码头运营商组成的团体，他们雇佣这些公司来装卸集装箱船。

工资协议

在十月初，双方达成了一项协议，六年内工资增加62%，暂停了一次为期三天的罢工，但未能解决自动化问题。

关于该问题的谈判似乎没有进展，ILA和USMX都没有表示计划在一月中旬之前重返谈判桌。

特朗普的就职典礼定于1月20日，他已表达了对码头工人在与他们视为威胁工作的自动化机械斗争中的支持。

马士基最新的声明表示，考虑到僵局，“我们强烈鼓励我们的客户在1月15日之前在美国东海岸和墨 Gulf Coast ports提取他们的装载集装箱并归还空集装箱。”