气候评分卡在2025年看起来黯淡 - 彭博社

清洁能源的政治善意正在消失。

摄影师：布鲁克·米切尔/盖蒂图片社

我们现在几乎走过了一个十年的中点，如果我们想要避免严重的全球变暖，世界需要大幅减少碳排放。前景并不乐观。温室气体污染不仅没有下降，反而几乎没有减缓，仍在过去二十年的增长速度上徘徊。尽管太阳能和电动车的建设速度惊人，煤炭消费却突破了以往的记录，并看起来将在未来几年继续增加。

在全球范围内，清洁能源的政治善意现在可能比2015年巴黎协议最终让所有联合国成员国坐到谈判桌前的任何时候都要弱。仍然有一丝希望，这只是一个周期性的低谷，而不是世界放弃所需能源转型的时刻。以下是五个判断到2025年底情况是否会比现在好转的关键点。

彭博社观点抖音的结束可能解决我们的创造力危机为什么货运市场停滞不前向红色笔记的伟大跃进将会失败如何阻止对美国金融系统的网络攻击 中国电力需求预测

我们将在几周内看到全球排放方向上可能最重要的数字，当时中国电力委员会，一个贸易组织，通常会提供一个电网需求增长的年度预测。很难保持乐观。在相对发达的国家中，中国的电力消费增长速度超过了其经济增长，政府似乎将为2025年设定一个5%的国内生产总值目标。

新建的可再生能源和核能可能提供约600太瓦时的额外电力，但按照当前趋势，这一GDP增长水平仍需要额外的100太瓦时来自化石燃料。这大致相当于在一年内增加一个德国的煤电量。如果没有中国，全球对固体燃料的消费早在十年前就已达到峰值。如果不能尽快开始控制这种依赖，我们将面临一个困难的未来。

2035年的气候计划

从现在到二月底，气候观察者将关注一个深埋在联合国网站上的模糊文件注册处。这是各国更新其最新国家自主贡献（NDCs）的截止日期：这些是它们在未来十年内减少排放的路线图。这些计划的雄心应高于上轮NDCs，但后者远未达到避免灾难性气候变化所需的水平，而地缘政治环境则指向另一个平淡的表现。

迄今为止提交的两个NDC，来自阿联酋和巴西，在愿景方面得分不错，但在可信度方面得分较低：它们在纸面上看起来不错，但很难看出这些大胆的数字如何与更为谨慎的政府政策相协调。一旦中国、美国、欧盟和印度的NDC提交后，我们将对占全球排放约60%的国家如何计划减少其碳足迹有一个清晰的了解。

南方的边界

在2024年没有发出声音的一只狗是中国电动车工厂在墨西哥的开设。比亚迪股份有限公司、上汽集团和奇瑞汽车有限公司在该国寻找生产基地已经超过12个月，但尚未宣布建厂。这可能是个好时机，因为中国的汽车工业和更广泛的经济在美国投票前成为了政治的足球。总统当选人唐纳德·特朗普在7月的共和党全国大会上表示，他会欢迎在美国建造的工厂，但会对墨西哥制造的中国汽车征收200%的关税——但我们最终会看到什么政策，谁也无法预测。

然而，必须有所改变。尽管中国品牌在美国几乎不存在，但它们目前在墨西哥新车销售中占据了大约十分之一的份额。这一宣布可能会巩固未来十年美中贸易和外交的方向。

碳市场走向全球

11月在阿塞拜疆举行的COP29联合国气候大会上，少数几项突出成就之一是第6条款的最终确定，这是一系列复杂的规则，旨在整理和同步混乱的碳市场。存在一系列重叠的标准和系统，包括严格的税收和排放交易系统，以及防止森林砍伐的虚假承诺。

在最佳情况下，这将使大量资金流向新兴市场，用于经过严格审计的项目，通过建设清洁电厂或种植本来不会存在的森林来减少全球的气候足迹。在最坏的情况下，这将导致骗子通过涌入低质量的信用额度来破坏最可信的抵消市场，这些信用额度本来就会被建立。

我们可以期待在2025年看到更多关于事情将走哪条路的清晰度，特别是当一系列在1997年京都议定书下设立的低质量项目 寻求加入新的联合国系统。随着欧盟的碳边界税也将在2026年生效，其自身的碳市场也将走向全球。这些信用的定价可能会暗示第6条是否是一个福音，还是一个失败的尝试。

拯救地球的五年

将这份清单中的前两个因素联系起来的最重要元素将在接下来的12个月内被深入讨论，随着2025年接近尾声而加剧：中国的第十五个五年计划。这不仅仅是一份单一的文件，而是一系列数百份内部政策文件，细节一点点地被披露，最终将在2026年3月获得批准。

2021年实施的第十四版气候政策并没有真正兑现习近平主席在2020年承诺的到2030年达到排放峰值的承诺。这为过去几年灾难性的表现奠定了基础，自2019年以来，该国独自承担了每一吨增加的排放。如果习近平不利用特朗普总统任期的机会来确立中国的气候领导地位并推动更严格的目标，那么全球温度的灾难性上升几乎是注定的。

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