国际航空航线：2025年哪些将增加和减少？ - 彭博社

国际航班进入上海、北京和香港预计将在2025年激增，几乎完成这些城市恢复到疫情前的总量。世界其他地方的情况则截然不同，行业正在应对生活成本危机、破裂的供应链和地区冲突。

国泰航空有限公司的航班进入中国金融中心上海预计将在明年11月结束的12个月内激增48%，超过4000班，根据Cirium编制的航空公司时刻表。中国国际航空有限公司、中国南方航空公司和海南航空控股公司等其他公司也计划在北京运营比前12个月多出数百个国际航班，数据显示。

由于前往中国的外国游客人数仍然低迷，中国航空公司不可避免地占据了许多额外的国际航班。越来越多的中国公民在经历了疫情后的国内旅行热潮后，开始出国和返回。

与此同时，前往伦敦、迪拜和多哈等成熟枢纽的国际航空交通预计将在明年减弱甚至逆转，时刻表显示。在纽约，进入的海外航班数量将在截至11月的年度内下降，Cirium的数据表明。这将是自2020年疫情暂停全球旅行以来的首次下降。

中国城市将迎来入境客运航班激增

截至11月的12个月内来自海外的总航班

来源：Cirium

注：截至2025年11月的总数反映最新的航空公司计划时刻表

这些时间表反映了一个在不同速度下运营并面临各种挑战的航空业。根据国际航空运输协会最新的展望，明年的乘客需求将在亚太地区最为强劲，该地区比欧洲和美国晚于新冠疫情恢复，因此起点较低。

‘破碎的市场’

“这是一个非常破碎的市场——但就中国的复苏而言，它仍然显示出增长，”亚太航空公司协会的总干事Subhas Menon说。 亚太航空公司协会。“问题的关键在于影响行业的供应链问题。”

许多航空公司的航班网络增长，特别是美国的航空公司，仍然受到 Boeing Co.的生产困境以及疫情后发动机和其他关键组件供应短缺的限制。航空公司预计这些问题将在2025年之后仍将是一个制约因素。

阅读更多：全球最大的零售商现在正试图拯救新西兰航空

此外，美国上个月决定放宽对中国的 旅行警告，这也对中国有利。美国对中国的旅行建议现在与法国、德国和印度等国的级别相匹配。中国的长期复苏使得上海浦东成为世界上 增长最快的机场，根据OAG的数据。

亚洲在本月的全球最繁忙海外航线排名中也占据主导地位。

全球最繁忙国际航空航线

截至2024年12月，亚洲航段主导名单

来源：OAG

尽管有一些薄弱环节，创纪录的52亿乘客仍将在2025年飞行，根据国际航空运输协会（IATA）的数据，推动航空业收入首次超过1万亿美元。

根据Subhas的说法，许多美国航空公司几乎没有动力增加国际航班，因为国内航线的盈利能力非常好。计划减少飞往纽约的海外航班的航空公司包括维珍大西洋航空有限公司、英国航空和德意志 Lufthansa AG，数据显示。