巴拿马就运河控制问题回应特朗普 - 彭博社
Michael D McDonald, Josh Wingrove, Gregory Korte
一艘货船在巴拿马运河的Cocolí水闸航行，时间是2024年8月12日。照片：Arnulco Franco/法新社/盖蒂图片社巴拿马总统拒绝了唐纳德·特朗普重新施加美国对巴拿马运河控制的威胁，表示其通行费并未虚高，水道的主权不可谈判。
“巴拿马运河及其周边每一平方米都是巴拿马的一部分，并将继续如此，”总统何塞·劳尔·穆利诺在社交平台X上的视频声明中说道。
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穆利诺关于商业水道的声明显示特朗普已经在施加全球影响力。周末，他质疑对运河的控制，指责对美国船只收取“荒谬”的过境费以及所谓的中国入侵。
何塞·劳尔·穆利诺摄影师：Jeenah Moon/彭博社特朗普的评论距离他就职不到一个月，意在增加对其贸易伙伴的压力。在穆利诺重申巴拿马控制权的回应后，特朗普在他的Truth Social平台上表示：“我们拭目以待！”
中国并不控制运河，尽管一家总部位于香港的子公司 CK Hutchison Holdings Ltd 拥有运河两侧五个港口中的两个。
根据巴拿马宪法，运河由巴拿马运河管理局管理，部分通行费用于国家财政。该局上周表示，在上一个财政年度中收入近25亿美元。
视频：巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺拒绝了唐纳德·特朗普恢复美国对巴拿马运河控制的威胁。由吉尔·迪西斯报道。（视频为英语）
中国在该地区的影响力不断增强。2017年，巴拿马与台湾断交，并声明“只有一个中国。”
在社交平台上提出这一话题后，特朗普周日表示，运河正“落入错误的手中。”
“这不应由中国或任何其他国家来管理，”他在凤凰城的一场保守派听众面前说道。“你们看到那里发生了什么吗？中国。”
周日稍晚，特朗普在他的Facebook账户上发布了一张美国国旗船只的图片，配文“欢迎来到美国运河！”
中国外交部发言人毛宁随后表示，“运河并不直接或间接地被任何大国控制。”
“中国一如既往地尊重巴拿马对运河的主权，并将其视为永久中立的国际航道，”她在周一的例行新闻发布会上表示，视频片段由国家电视台在线发布。
目前尚不清楚在什么情况下特朗普可以主张对运河的控制，运河是美国在上世纪初建造的，25年前根据1977年由时任总统吉米·卡特签署的一系列条约将其归还给巴拿马。
然而，美国和巴拿马之间的一项条约仍然有效，该条约规定运河对所有国家的通行保持永久中立，这一点在周日被穆利诺提到。该条约还规定，美国可以使用军事力量来维护运河的中立。
这条连接大西洋和太平洋的82公里长的运河是一个重要的战略资产。最近，由于巴拿马持续的干旱导致通行受阻，运河出现了拥堵。
穆利诺表示，运河的通行费并不高。引用美国和巴拿马之间的条约，穆利诺表示，运河完全由巴拿马控制，不受中国、欧洲或美国的影响。
“我们国家的主权和独立是不可谈判的，”他强调。运河的通行费是透明设定的，基于运营成本和市场条件，他说。
一艘集装箱船在巴拿马运河的锁闸中，靠近巴拿马城，巴拿马。摄影师：塔里娜·罗德里格斯/彭博社尽管没有提出具体要求，特朗普的声明仍然警告说，美国保留“要求将巴拿马运河完全无条件归还给我们的权利。”
穆利诺建议特朗普的评论不合时宜。
“巴拿马尊重其他国家并要求尊重，”他说。“运河将作为我们国家不可剥夺的遗产掌握在巴拿马人手中。”
翻译由爱德华·汤姆森编辑**更多西班牙语内容：
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原始备注： 巴拿马领导人与特朗普就运河控制展开争执 (2)