巴拿马就运河控制问题回应特朗普 - 彭博社
Michael D McDonald, Josh Wingrove, Gregory Korte
一艘货船在巴拿马运河的Cocolí水闸航行,时间是2024年8月12日。照片:Arnulco Franco/法新社/盖蒂图片社巴拿马总统拒绝了唐纳德·特朗普重新施加美国对巴拿马运河控制的威胁,表示其通行费并未虚高,水道的主权不可谈判。
“巴拿马运河及其周边每一平方米都是巴拿马的一部分,并将继续如此,”总统何塞·劳尔·穆利诺在社交平台X上的视频声明中说道。
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穆利诺关于商业水道的声明显示特朗普已经在施加全球影响力。周末,他质疑对运河的控制,指责对美国船只收取“荒谬”的过境费以及所谓的中国入侵。
何塞·劳尔·穆利诺摄影师:Jeenah Moon/彭博社特朗普的评论距离他就职不到一个月,意在增加对其贸易伙伴的压力。在穆利诺重申巴拿马控制权的回应后,特朗普在他的Truth Social平台上表示:“我们拭目以待!”
中国并不控制运河,尽管一家总部位于香港的子公司 CK Hutchison Holdings Ltd 拥有运河两侧五个港口中的两个。
根据巴拿马宪法,运河由巴拿马运河管理局管理,部分通行费用于国家财政。该局上周表示,在上一个财政年度中收入近25亿美元。
视频:巴拿马总统何塞·劳尔·穆利诺拒绝了唐纳德·特朗普恢复美国对巴拿马运河控制的威胁。由吉尔·迪西斯报道。(视频为英语)
中国在该地区的影响力不断增强。2017年,巴拿马与台湾断交,并声明“只有一个中国。”
在社交平台上提出这一话题后,特朗普周日表示,运河正“落入错误的手中。”
“这不应由中国或任何其他国家来管理,”他在凤凰城的一场保守派听众面前说道。“你们看到那里发生了什么吗?中国。”
周日稍晚,特朗普在他的Facebook账户上发布了一张美国国旗船只的图片,配文“欢迎来到美国运河!”
中国外交部发言人毛宁随后表示,“运河并不直接或间接地被任何大国控制。”
“中国一如既往地尊重巴拿马对运河的主权,并将其视为永久中立的国际航道,”她在周一的例行新闻发布会上表示,视频片段由国家电视台在线发布。
目前尚不清楚在什么情况下特朗普可以主张对运河的控制,运河是美国在上世纪初建造的,25年前根据1977年由时任总统吉米·卡特签署的一系列条约将其归还给巴拿马。
然而,美国和巴拿马之间的一项条约仍然有效,该条约规定运河对所有国家的通行保持永久中立,这一点在周日被穆利诺提到。该条约还规定,美国可以使用军事力量来维护运河的中立。
这条连接大西洋和太平洋的82公里长的运河是一个重要的战略资产。最近,由于巴拿马持续的干旱导致通行受阻,运河出现了拥堵。
穆利诺表示,运河的通行费并不高。引用美国和巴拿马之间的条约,穆利诺表示,运河完全由巴拿马控制,不受中国、欧洲或美国的影响。
“我们国家的主权和独立是不可谈判的,”他强调。运河的通行费是透明设定的,基于运营成本和市场条件,他说。
一艘集装箱船在巴拿马运河的锁闸中,靠近巴拿马城,巴拿马。摄影师:塔里娜·罗德里格斯/彭博社尽管没有提出具体要求,特朗普的声明仍然警告说,美国保留“要求将巴拿马运河完全无条件归还给我们的权利。”
穆利诺建议特朗普的评论不合时宜。
“巴拿马尊重其他国家并要求尊重,”他说。“运河将作为我们国家不可剥夺的遗产掌握在巴拿马人手中。”
翻译由爱德华·汤姆森编辑**更多西班牙语内容:
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原始备注: 巴拿马领导人与特朗普就运河控制展开争执 (2)