中国的蔚来推出10.8万美元的电动车以挑战保时捷和梅赛德斯 - 彭博社

蔚来 ET9。

来源：蔚来中国电动车制造商 蔚来公司 开始销售其最昂贵的汽车，旨在到2025年实现交付量翻倍，并最终实现盈利。

这家成立10年的汽车制造商在周六于广州举行的年度客户活动上正式推出了 旗舰 ET9 电池电动轿车。起售价为788,000元（约108,000美元），如果车主选择租用电池，则为660,000元，这款四座豪华轿车将与 保时捷的帕纳梅拉系列和 梅赛德斯-奔驰集团的豪华 S 系列竞争。

ET9 在一次充电下可行驶650公里（404英里），配备100 KWh电池，其高压充电系统可在短短五分钟内提供225公里的续航。它还将配备蔚来的智能驾驶系统，采用自主开发的芯片，配备35个扬声器，以及包括扩展腿部空间在内的多项功能。交付将于3月开始。

彭博社超级驱动特朗普关税将损害美国主要汽车买家，加拿大通用汽车首席执行官表示比亚迪在印度推出海狮7电动车，交付将于3月开始墨西哥向汽车供应商提出“工作组”以遏制中国进口塔塔汽车表示，随着电池价格下降，现在制造电动车更便宜Nio还推出了第二个子品牌Firefly，旨在吸引更注重预算的驾驶者。其在中国的唯一车型配备了九个安全气囊，将与宝马公司的Mini或梅赛德斯的Smart竞争，预售价格起步为148,800元。如果客户选择租用电池，车辆价格可能低于100,000元，创始人兼首席执行官李斌在周日Firefly发布后的媒体简报中表示。

Firefly的数字插图。来源：Nio“Firefly可以为更广泛的群体提供Nio最创新的技术，”李在发布品牌时表示。“我们即将为全球客户带来最好的迷你车。”

Firefly是在今年早些时候推出的Onvo品牌之后推出的。该品牌的第一款车型直接与特斯拉公司的Model Y运动型多用途车竞争。

在上周的上海媒体活动上，李表示他决心明年将年销售量翻倍，至少达到440,000辆。除了Nio主要品牌的出货量小幅增长外，Onvo预计将达到每月平均销售20,000辆，而Firefly每月应增加“几千”辆交付，李表示。

曾被认为是中国电动车市场最耀眼的明星之一，Nio未能达到销售目标，并继续出现亏损。其在美国交易的股票今年下跌了约50%，超过了同行Xpeng Inc.和理想汽车公司。

蔚来 ET9 内饰。来源：蔚来这家总部位于上海的汽车制造商通常在“蔚来日”上推出其主要产品并概述其战略——这是一个为企业合作伙伴、客户和媒体举办的年终聚会。在2017年的首次活动中，该公司为所有在生产开始前一年内订购车辆的人支付了机票和豪华酒店费用。美国歌手布鲁诺·马尔斯在2018年的活动中担任主唱。

蔚来最初计划在欧洲首先推出 Firefly。李说，该品牌现在将在2025年进入该地区。它还设计了一个独立的电池更换系统，这可能允许在蔚来在欧洲建设电池更换站时快速部署小型电池，因为蔚来在这方面遇到了挑战。

蔚来在欧洲面临新的障碍。欧盟对来自中国的电动汽车征收高达45%的关税，这将在未来五年内保持不变，除非有替代协议。

李说：“额外的关税肯定对我们产生了一些影响。不过，我们对产品充满信心。然而，欧洲的市场规模和我们在关税增加后的销售量肯定会受到影响。”

蔚来在今年早些时候与一些当地合作伙伴在法兰克福展示了首款 Firefly 模型。李说，蔚来将从每个欧洲国家选择一个合作伙伴进行销售和服务，并补充说，这一计划将适用于蔚下的所有三个品牌。虽然不排除在欧洲进行本地生产的可能性，但他说，这可能要等到“商业上有意义”时，例如当年销售总量达到100,000辆时。

与此同时，蔚来的Onvo缓慢 ramp-up，在前三个月仅交付约10,000辆汽车，令投资者感到不安。然而，李表示这是一个“合理的速度”，以确保质量，并补充说电池供应瓶颈已经克服。在连续三年未能实现运营目标后，蔚来加倍努力改善其业绩，以实现已经推迟的2026年盈利目标。

“2026年的盈利能力是一个基准，”李说。“这是我们不能错过的任务。”