马自达在墨西哥的投资将取决于特朗普的关税决定 - 彭博社

墨西哥瓜纳华托州萨拉曼卡的马自达工厂生产线。

摄影师：Claudio Cruz/法新社/盖蒂图片社马自达汽车公司在墨西哥的负责人表示，除非获得唐纳德·特朗普关于关税威胁的明确说明，否则这家日本汽车制造商将重新考虑其在墨西哥的投资策略。

根据马自达墨西哥总监米格尔·巴尔贝托的说法，如果当选美国总统的特朗普威胁对来自墨西哥的商品征收25%的关税成为现实，马自达将采取一个未披露的“计划B”来应对其在墨西哥的生产计划。

巴尔贝托在一次采访中表示：“我们希望继续在这个国家投资。”但没有政府的保证，“事实是这对马自达汽车公司来说不是一个好生意，”他说，并补充说公司将在有更多确定性之前暂停投资。

马自达加入了越来越多的汽车公司，包括特斯拉公司、斯泰兰蒂斯公司和比亚迪公司，这些公司要么暂停，要么表示可能会重新考虑在该国的计划，这些计划可能会因特朗普威胁在上任后征收的新关税而受到影响。除了对加拿大和墨西哥的关税外，特朗普还誓言对来自中国的商品增加10%的关税，以推动更多生产回到美国。

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巴贝托表示，马自达在其位于瓜纳华托州的工厂生产的车辆中约有70%被送往美国，而约四分之一的产量在国内销售。剩下的5%则销往加拿大、哥伦比亚和中美洲。该工厂生产四款车型，包括CX-30跨界SUV和Mazda3轿车。

这家汽车制造商计划在今年在该国生产创纪录的210,000辆汽车，较2023年的202,506辆有所增加。巴贝托表示，它预计每年在墨西哥销售总计100,000辆，包括进口，这将使其成为该公司的第三大市场。

墨西哥经济部长马塞洛·埃布拉德上周召集墨西哥汽车行业首席执行官召开会议，讨论关税威胁以及对美墨加贸易协定（USMCA）潜在修订的事宜，该协定计划在2026年由三国进行联合审查。埃布拉德要求汽车制造商提供信息，以帮助墨西哥加强谈判立场，并要求公司用北美的零部件替代来自中国的版本，巴贝托说，他参加了会议。马自达正在努力满足这些要求，他补充道。

特朗普的威胁对汽车制造商尤其令人担忧，因为他们依赖于成千上万的零部件，这些零部件在最终组装时可以跨越多个边界。

“如果美国政府征收关税，会发生什么？好吧，我们有一个B计划。但我们正在努力继续在该国发展，无论是在制造还是在新车销售方面，”巴贝托说。“我们对两国政府充满信心，但最重要的是，我们对墨西哥联邦政府充满信心，他们会进行很好的谈判。”

汤姆·唐纳利，马自达美国运营的负责人，本周在一次单独的采访中表示，约30%的公司美国销售量来自墨西哥。他补充说，公司正在考虑用马自达与 丰田汽车公司 在阿拉巴马州共同运营的工厂的闲置产能来抵消这些进口，如果特朗普实施新的关税。

“我们已经对包括这一点在内的各种可能性进行了情景规划，”唐纳利说，指的是潜在的关税。“我们正在考虑可以在这方面做的事情。”

这座于2021年开工的阿拉巴马州工厂，目前每年生产约80,000辆CX-50跨界车，但其年产能力可达到150,000辆。CX-50使用与从墨西哥进口的Mazda3和CX-30车型相同的底盘和其他核心部件，但唐纳利拒绝详细说明如何利用那部分额外的生产能力。