马自达在墨西哥的投资将取决于特朗普的决定 - 彭博社

Amy Stillman, Chester Dawson

2024-12-12

照片：Kiyoshi Ota/Bloomberg

墨西哥马自达汽车公司总裁表示，除非获得关于唐纳德·特朗普的关税威胁的明确说明，否则这家日本汽车制造商将重新考虑其在墨西哥的投资战略。

马自达表示，如果美国当选总统实施对来自墨西哥的商品征收25%的关税，他们将采取一个未透露的“计划B”来应对在墨西哥的生产计划，马自达墨西哥的总监米格尔·巴尔贝托表示。

巴尔贝托在一次采访中表示：“我们希望继续在这个国家投资。”他指出：“但政府需要给我们确保我们的现有投资和未来可能的投资是有保障的。”并补充说：“因为如果没有，实际上对马自达汽车公司来说，这将不是一个好生意。”

因此，马自达加入了越来越多的汽车公司之列，包括特斯拉公司、斯泰兰蒂斯公司和比亚迪公司，这些公司已经暂停或表示可能重新考虑在该国的计划，这些计划可能会受到特朗普一旦上任就威胁要实施的新关税的影响。除了对加拿大和墨西哥的关税外，特朗普还承诺对来自中国的产品增加10%的额外关税，以试图吸引更多的生产回到美国。

马自达将其在瓜纳华托州工厂生产的约70%的车辆发送到美国，巴贝托表示，而大约四分之一的生产在国内销售。剩下的5%则运往加拿大、哥伦比亚和中美洲。该工厂生产四款汽车，包括跨界SUV CX-30和轿车Mazda3。

这家汽车制造商希望今年在该国生产创纪录的210,000辆汽车，而2023年的生产量为202,506辆。预计在墨西哥的年销售总量将达到100,000辆，包括进口，这将使其成为该公司的第三大市场，巴贝托表示。

墨西哥经济部长马塞洛·埃布拉德上周召集了墨西哥汽车工业的负责人举行会议，以讨论关税威胁和对美国、墨西哥和加拿大之间的贸易协议（称为T-MEC）的可能审查，该协议计划在2026年由三国共同审查。埃布拉德要求汽车制造商提供信息，以帮助墨西哥加强其谈判地位，并要求企业用北美版本替代中国的组件，巴贝托表示，他参加了会议。马自达正在努力满足这些要求，他补充道。

特朗普的威胁对汽车制造商尤其令人担忧，因为他们依赖于成千上万的零件，这些零件在最终组装过程中可能跨越多个边界。

“如果美国政府征收关税会怎样？我们有一个B计划。但我们正在努力在这个国家继续发展，无论是在制造业还是在新车销售方面，”巴贝托说。“我们对两个政府都充满信心，但最重要的是，我们的政府，墨西哥联邦政府，将会进行很好的谈判。”

汤姆·唐纳利，马自达在美国的运营负责人，本周在一次单独的采访中表示，约30%的公司在美国的销售量来自墨西哥。他补充说，如果特朗普实施新的关税，公司正在考虑通过在阿拉巴马州与丰田汽车公司共同运营的工厂增加产能来抵消这些进口。

“我们已经在考虑可能的情景，包括这种情况，已经有一段时间了，”唐纳利说，指的是可能的关税。“我们正在分析我们可以在这方面做些什么。”

位于阿拉巴马州的工厂于2021年启用，目前每年生产约80,000辆CX-50跨界车，但有能力每年生产多达150,000辆汽车。CX-50使用与从墨西哥进口的Mazda3和CX-30相同的底盘和其他基本部件，但唐纳利拒绝解释如何利用这额外的生产能力。