通用汽车宣布因其在中国的运营而面临50亿美元的费用 - 彭博社

David Welch

通用汽车公司将在中国的运营中承担超过50亿美元的费用和折旧，因为这家汽车制造商试图拯救其曾经盈利的业务，面对全球最大的汽车市场。

该公司预计将对其在中国的合资企业的账面价值进行高达29亿美元的减值，根据通用汽车周三向监管机构发布的声明，这导致其股价在盘前交易中下跌了3%。

该公司还将承担另外27亿美元的工厂关闭和重组其在中国运营的费用。

这些措施标志着底特律汽车制造商及其中国合作伙伴上汽集团多年来在市场上的衰退的终结。中国汽车制造商因政府的慷慨补贴和一系列新车型的涌现而蓬勃发展，这些新车型吸引了消费者。

中国一直在支持其本土汽车制造商，试图使其成为国内的主导者，并在全球汽车行业中占据一席之地。这迫使外国制造商撤退。在过去六年中，美国、日本、韩国和欧洲的制造商关闭或出售工厂，并退出合资企业。

通用汽车并没有摆脱这种压力。该公司在中国的前九个月亏损了3.47亿美元，此前在2017年录得20亿美元的年利润。

在周三宣布的减值之前，通用汽车在2023年底将其与上汽的合资企业的估值定为64亿美元，根据一份单独的声明。与上汽的企业价值下降承认了通用汽车在该地区的业务不再能产生以前那种类型的利润。

27亿美元的费用与公司的重组计划有关，通用汽车将关闭工厂并淘汰不盈利的车型。根据通用汽车的声明，这一大部分非现金费用将在第四季度确认。该费用和减值不会影响通用汽车的调整后利润。

尽管在中国面临困难，通用汽车和上汽相信该公司可以重新盈利，通用汽车发言人吉姆·凯恩在一封电子邮件中指出。该公司希望运营也能在没有通用汽车额外资本投资的情况下继续进行，他强调。

原始备注：通用汽车预计将面临50亿美元的损失以重组陷入困境的中国业务

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