通用汽车预计将面临50亿美元的损失以重组其陷入困境的中国业务 - 彭博社
David Welch
通用汽车公司将在其在中国的困难运营中承担超过50亿美元的费用和减值，因为这家汽车制造商试图挽救其在全球最大汽车市场中曾经盈利的业务。
这家汽车制造商预计将减记其在中国合资企业的价值，金额高达29亿美元，它在周三的证券文件中表示，这导致其在盘前交易中股价下跌3%。
该公司还将因关闭工厂和重组其在中国的运营而承担另外27亿美元的费用。
这些举措标志着底特律汽车制造商及其中国合作伙伴上汽集团在市场上多年衰退的高潮。由于巨额的政府补贴和一系列消费者热购的新车型，中国汽车制造商蓬勃发展。
中国支持其国内汽车制造商，旨在使他们成为国内的主导者，并在全球汽车行业中占据一席之地。这迫使外国汽车制造商退缩。在过去六年中，美国、日本、韩国和欧洲的汽车制造商已关闭或出售工厂并退出合资企业。
通用汽车并未逃脱这种压力。今年前九个月，该公司在中国亏损3.47亿美元，而在2017年时其年利润曾高达20亿美元。
根据另一份文件，在周三宣布的减记之前，通用汽车在与上汽的合资企业中的股份价值为64亿美元，截至2023年底。与上汽的合资企业的较低价值承认了通用汽车在该地区的业务将不再产生以前那种收益。
27亿美元的费用与一项重组合资企业的计划有关，该计划将看到通用汽车关闭工厂并削减不盈利的车型。根据通用汽车的文件，大部分非现金项目将在第四季度确认。该费用和减记不会影响通用汽车的调整后收益。
尽管在中国面临困难，通用汽车和上汽相信该合资企业可以恢复盈利，通用汽车发言人吉姆·凯恩在一封电子邮件中表示。该公司预计运营也能够在没有通用汽车额外资本投资的情况下继续推进，他说。